クルマレビュー - タンク

マイカー

NA車とは違う爽快感パワーは圧倒
- こじたか
- トヨタ / タンク
  G-T(CVT_1.0) (2016年)
- - レビュー日：2024年4月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

車種的なデザイン。
圧倒的なパワー。
飛行機コクピットのようなインパネ内装。
不人気色だけど気に入ったボディーカラー(フレッシュグリーンメタリック(黄緑))。

不満な点

軽カー並のシート感。
シートは硬め。
走行中の足裏やシートから感じる振動。

総評

兄弟車にルーミー、トール、ジャスティーがありますが、断念タントのフロント顔を含むすべてがかっこよい。
ＮＡ車は不力のようですが、ターボ車はアクセルワークの爽快感は格別。過走行の中古で購入しましたが、大切に乗っていきたいです。
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マイカー

NAとは違うターボのパワーに圧巻
- こじたか
- トヨタ / タンク
  G-T(CVT_1.0) (2016年)
- - レビュー日：2024年4月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

人生初のターボ車。アクセル踏みこみの速さ、低回転からの爽快感

不満な点

ロード凹凸那殿タイヤからの車内への振動と低速低回転の振動。

総評

軽カーからの乗り換えからか、ターボの速さはアクセルワークからの爽快感感とスピードは圧巻。
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マイカー

タンク最高👍
- tattoo1218
- トヨタ / タンク
  G-T(CVT_1.0) (2018年)
- - レビュー日：2024年4月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

サイズ感も良いし、乗りやすい！
ターボ車なら走りも問題なし！

不満な点

カスタムパーツが少ないきがします!!
もっとパーツを充実させて欲しい🥺

総評

100点中98点‼️
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家族所有

娘にねだられた
- あきたん@cartune
- トヨタ / タンク
  G-T(CVT_1.0) (2018年)
- - レビュー日：2024年3月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

年式の割には走行距離が少なかった
欲しかった装備が全部付いていた（内装）

不満な点

ホイルが鉄ホイルだった

総評

そこそこ良い程度の車両が買えた
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マイカー

イダテンのリッターカー！
- hideki-7
- トヨタ / タンク
  G-T(CVT_1.0) (2016年)
- - レビュー日：2024年3月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

①「かっ飛び！タンクターボ！」一般道ではスイスイ走れる。
②ルーミーとは異なるキュッとシュッとで引き締まったフロントフェイス。
③コンパクトカーながら、存在感があるデザイン。

不満な点

わかっていて購入したものの、やっぱり外音遮断性が…

総評

ドライブで休憩するときなど、後部座席でゆったりとくつろげる。この車は後部座席のほうが開放感の恩恵に預かれる。当面は新型が出ないと思うので、現行モデルであるという優越感には浸れます。
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