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クルマレビュー - ヴァンガード
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マイカー
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83
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トヨタ / ヴァンガード
240S“Sパッケージ・アルカンターラ リミテッド”_5人乗り_4WD(CVT_2.4) (2012年) -
- レビュー日:2024年5月2日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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街乗りで10km/L、高速走行で12km/L出てくれました。
雪の日は車高も高いので、困ることは無かったです。
ヒルディセントコントロールが付いてるので、下り坂も安心して運転が出来ました。
12年経過しても高い下取り金額に乗り換えました。 - 不満な点
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バックドアが横開きではスキー場で着替えてる際に屋根にならない所。
同時期に販売されていたエクストレイルやフォレスターでは4人乗ってもスノーボードに行けたが、3人でしか行けなかった。 - 総評
- 古さを感じない飽きのこないデザインであり、一代で終えてますので、いつまでも新型モデルが出てこないのはポイント高いと思います。ハリアー、cx-5、エクストレイル、フォレスター・・・購入しても5年過ぎれば新型にモデルチェンジしていきます。そしたら、新型に目移りしていくでしょう。ヴァンガードはそれがありません。
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マイカー
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マイカー
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みっちゆ
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トヨタ / ヴァンガード
350S“Gパッケージ”_5人乗り(AT_3.5) (2007年) -
- レビュー日:2023年3月19日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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元々デザインが好き。
尻のRAV4感も、大昔ワンビアに乗ってた自分的にニコイチ感あって好き。
5人乗りなので収納も抜群。
3列目シートを格納する床下にも荷物を入れられるので、洗車グッズなどを入れて置くのに便利(うちのアパートは物置がないので重宝)。
V6エンジンはミドルクラスSUVには過ぎたモノと思っていましたが、高速利用時の“余裕”はかなりストレスがない。
合流も追い越しも『エンジン頑張ってます』感がないだけで、かなり気持ちが良い。
燃費性能も3.5リッターなら普通。
ハイオクで街乗り7程度。想定内。
取り回しも楽。車内サイズも丁度良い。
けど坐骨神経痛が酷い時はさすがに乗り降り辛い高さ。
祖母は手を貸さないと一人で乗り降り出来ない辺り、ちゃんとSUVしてる。 - 不満な点
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燃費に不満はないけど、60リッタータンクなので給油回数多くなるのがちょっと面倒。
80リッタータンクなら最高だった。 - 総評
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通勤、買物、レジャーと普段乗り使用。
雪深い場所に住んでいますし、登山好きなので山の中を走ったりもしますが、デフロックがあるのでスタッグ上等でグイグイ走れる。
たぶん2.4リッターでも十分な性能とは思いますが、3.5リッターのボンネットを開けた時の“V6”は自分の世代的に気持ち良くなれる。
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マイカー
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ミラティス
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トヨタ / ヴァンガード
240S“Gパッケージ”_5人乗り(CVT_2.4) (2007年) -
- レビュー日:2023年2月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:2
- 価格:5
- 満足している点
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高いアイポイント、見切りのイイガラスエリア。
アルカンターラシート、シートヒーター付きで重宝してます。
ところどころ、ビーゴと共通している箇所があり、個人的に使い慣れているので嬉しい!
背面タイヤ装着車なので、デザインアクセントとしてお気に入りです!
サイドシルに段差がないのが乗り降りしやすい。 - 不満な点
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窓開けての走行中、助手席ドアミラー付近からの風切り音が気になる。
ステアリングの重さ、据わりがちょっと好みじゃない…。
カムリクラスがベースのはずですが、車速感応ドアロックがないなどちょっと装備が寂しい。 - 総評
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ハンドブレーキであること。
横開きバックドア、トランクの自由度(トランクネットとトノカバー装備・5人乗りのため、床下収納あり)、シートヒーター機能。
上記が嬉しいポイント!
代わりになるクルマが今のところ見当たらない。
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