クルマレビュー - ヴィッツRS "G's"

マイカー

希少価値
- 井上
- トヨタ / ヴィッツRS "G's"
  RS“G’s・スマートパッケージ”(CVT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2024年2月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

めったに見ない

総評

燃費が..‥
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過去所有

オールマイティな車
- ペッパー252533
- トヨタ / ヴィッツRS "G's"
  G's (5MT) (2011年)
- - レビュー日：2023年7月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

・ワインディングから街乗りまでなんでもこなせる点。
・足回りも適度に硬く、専用シートも結構ホールド感があるので、いつまでも楽しんで走れる。
・レギュラーで最低でもリッター12は走るので、経済的。

不満な点

・後部座席は他社の同クラス車と比較して狭い。
・17インチタイヤを履いているせいか、小回りが絶望的に効かない。
・トヨタのホワイトパール特有の塗装ハゲがある。

総評

最初から弄ってあるので、車両購入後にお金をかけたくない人にはベストな選択かもしれません。
安価でMTで走る楽しさを実感したい方にはおすすめの一台です！
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マイカー

非力だけど楽しいクルマ
- NT-1 ばっし～
- トヨタ / ヴィッツRS "G's"
  G's (5MT) (2011年)
- - レビュー日：2023年6月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

弄らなくても良い。
キビキビ走って運転は楽しい。
ガンガン踏める。
他人と被らないカラー。

不満な点

弄らなくてもいい。
物足りないパワー。
すぐに当たるレブ。
すぐに見つかる。

総評

マニュアルで運転して楽しい、自分の中ではとっても良いクルマ。
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マイカー

ほぼほぼ文句なし？
- ta_s_o_
- トヨタ / ヴィッツRS "G's"
  RS“G’s”(MT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2023年4月23日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

なんと言っても操作性！
ステアリングを曲げた方向に車体が動きます。
車体剛性が高いからでしょうか？非常にバランスが良いです！

内外装は、RSよりも高級感とスポーティさがあってワクワクします♪

不満な点

エンジンの特性上高回転型のため、低回転の立ち上がりが...。
高回転型なのに、レブが6,400rpmで回しきれない。

Vitzに対しては不満はありませんが、1NZに不満が多いですね笑

総評

一番大切な走り(操作性)や外装•内装に文句はないが、エンジンのパワーが標準でもう少しあっても良かったのでは...？
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マイカー

スポーティを求めるか否かで変わる答え。
- Cloud-nine
- トヨタ / ヴィッツRS "G's"
  G's (5MT) (2011年)
- - レビュー日：2023年4月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

足が固めなこと以外は良い意味で普通のヴィッツです。燃費も良く、うるさくもなく、内装も(安っぽいが)しっかりしていて、一般人を乗せても苦情はあまり無いと思います。乗り心地以外は。

不満な点

パワーが足りない。それが全て。

総評

例えば私みたいな98%一人乗りでスポーティに街乗りしたい人には最高に無難です。普通に走りたい人には足が固めなのでノーマルRSの方が良いかと。逆に速さを求めたい人にはオススメ出来ないです。パワーが無い&エンジンに拡張性がないので、過給器設定モデルな車を買うことをオススメします。
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