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クルマレビュー - ヤリス
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アベンちゃん
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トヨタ / ヤリス
X(CVT_1.5) (2022年) -
- レビュー日:2024年4月17日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 2
- デザイン:3
- 走行性能:2
- 乗り心地:1
- 積載性:2
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- 特にないかな
- 不満な点
- 北海道の春は道路が凸凹で、ホイールベースが短いと、かなり揺れます
- 総評
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代車で使用。オーナーさんには悪いけど、ちょっと残念な乗り心地。ただ最近のトヨタ車は電子制御のステアリングで、ハンドルはダルダルですが、車が勝手に直進しますね。
GRヤリスはまったく別物の車ですので、ヴィッツの後継車と思って乗れば、問題ありません。
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W1-S
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トヨタ / ヤリス
Z(MT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2024年4月13日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- Toyota Safety Senseと6エアバッグが全車標準装備されている点。30km/h以下ではキャンセルされてしまうが、MTでもACCを使えるのは自専道では大変楽です。腰を痛めた際の運転席イージーリターン機能も重宝しています。
- 不満な点
- シフトレバーをバックに入れる際のリング引き上げ式は1速に入れる際にリングに手がかかっていないか意識することが必要。タコメーターが指針式でないためチラ見で回転数を把握出来ない。
- 総評
- 3年乗った再々評価:1人若しくは2人乗車が主体ならお買い得なクルマだと思います。
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