クルマレビュー - アルテオンシューティングブレーク

試乗

かちょいいスタイリッシュワゴン…デカくてコスパ良し！
- Mr.スバル
- フォルクスワーゲン / アルテオンシューティングブレーク
  TSI 4モーション Rラインアドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2024年5月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

・この車格、サイズ、質感、スタイルでこの値段…それだけで買いと思わせる車
・惚れ惚れとするデザイン。
・バカでかいリアの居住性、パサートより広い。
・無段階調整に近いDCC設定、設定の違いも明確に体感できる。

・ボンネットダンパーはダブルで、ダブルキャッチなこと。フェンダー上からボンネット開くこと。

不満な点

・私には大き過ぎた（1875×4870）。スキーで細い山道や除雪で狭まった道を走るには気苦労しそう。
・情けないほど小さいリアブレーキ、20インチホイールとの大きな隙間でさらにショボく見える。
・マフラーは隠して、リアバンパーにダミーダクト（カッコはいいんですが）。
・もう少しボディの強靭さが欲しい。
・エンジンフィールは普通。
・内装に高級感はある（ウッド・樹脂・アルミの組み合わせ）がゴルフ並みのインパネ。
・リクライニングしないリアシート。
・ステアリングのボタンの質感、操作感がイマイチ（ポロレベル）。
・DCCDの切り替えやすさを改善してほしい。
・エアコン調整がムズイ、特に温度調整。
・トルク感応型のステアリング…ACC使用時に警告されやすい（直掩安定性が高いから高速では鳴りまくりそう）。ここは静電タッチ式にしてほしかった。
・回転半径の大きさ…リアステアが欲しい。

総評

スキーエクスプレス検討のため、１日お借りして評価したレビューです。
・私のツボにはまりまくったデザイン…最高！
・居住性、積載性に文句なし、充分過ぎ。
・4ＷＤ、コスパ良し。
不満点にあげた項目と、私には大き過ぎた。走らせて楽しむ車ではない（ドンと構えて優雅に走る車かな）ことから、最終選考で落選し…BMW3ツーリングに買い替えた。
購入検討の方へ…
Rラインとエレガンスではシートが違います、ここが一番違うかも。
ちなみに、パサートで４WD選ぶとオールトラックしかなく価格差が縮まるし、カッコもデザインもアルテオンがイイ。
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マイカー

素敵なデザイン
- BHケイ
- フォルクスワーゲン / アルテオンシューティングブレーク
  TSI 4モーション Rラインアドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2024年4月7日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

スタイル　デザインが素晴らしい

不満な点

特にないけど強いて言うなら燃費ですかね
街乗りだとおそらく6キロ程度？(笑)

総評

デザインに一目惚れ　　街で遭遇する事はかなり低い！
まー不人気車でしょうからね(笑)　そこが1番のお気に入りポイトですけど(笑)
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マイカー

スポーツ走行を諦められない大人のためのグランドツーリングカー
- ぺんてるっぽい
- フォルクスワーゲン / アルテオンシューティングブレーク
  TSI 4モーション Rラインアドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2024年2月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

スタイリング・希少性・後席居住性

不満な点

ダミーマフラー・静電式ステアリングスイッチ・黒ボディは太陽熱で虫が焼き付く

総評

オプション全部盛りバーゲンセールのようなクルマ。このパッケージでジャーマン３のエンブレムが付いていたら1000万オーバー間違いないとおも…あっ、ブレーキ…
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マイカー

かっけー
- grawon
- フォルクスワーゲン / アルテオンシューティングブレーク
  TSI 4モーション Rラインアドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2023年11月19日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

街乗りから長距離まで、あらゆるシーンを快適にドライブできます。

不満な点

ナビが頼りなく、グーグルマップを使っています。

総評

272PS/350Nm、フルタイム４WDのため、あらゆるシーンで安定して走れます。
そして、単純にかっこいい。
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試乗

フラッグシップに相応しい落ち着きと静かさ
- Eterna
- フォルクスワーゲン / アルテオンシューティングブレーク
  TSI 4モーション Rラインアドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2023年9月2日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：4
満足している点

20インチ35タイヤを履いているとは思えない滑らかな乗り心地。静かな社内。素直な応答性のハンドリング。

不満な点

イメージとフィーリングのギャップ。

総評

イカツイフロントマスクと200kwのスペックから想像される攻めた感じが一切ない落ち着いた車。カタログ落ちがもったいない。
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