クルマレビュー - EX30

マイカー

案ずるより乗るが易し
- ひろピカ
- ボルボ / EX30
  ウルトラシングルモーターエクステンデッドレンジ_RHD (2023年)
- - レビュー日：2024年5月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：4
満足している点

スッキリしたインテリアと取り回しの良いサイズで、どの速度からも加速するスムーズな走りとコーナーリング性能が満足しています

不満な点

ディスプレイのみでスッキリしているが物理スイッチがほとんど無い為、何かする時に2〜3アクションが必要な事とソフトウェアが不安定で音量も安定しない点

総評

BEVに対する様々なネガティブな事も日常的に乗ってみればほとんど払拭されストレスフリーなカーライフを過ごせています　
もっと見る
マイカー

電費の評価は難しいです
- カームとモモ
- ボルボ / EX30
  ウルトラシングルモーターエクステンデッドレンジ_RHD (2023年)
- - レビュー日：2024年4月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

静か（当たり前ですが）
足回りが期待以上
小さくて小回りが利く

不満な点

・全ての情報がセンターにあるタブレットに出るのですが、表示・操作の切り替えが必要
・ICカードがKEYなのですが、普通のKEYの方が使い易い

総評

自宅に普通充電器を設置（費用が125,000円位）しましたが、かなりの充電時間が必要です。
こまめに充電しないと、残量が半分以下になると20時間以上とかが必用です。
納車から約一か月、６００Km走りました。
胸のすく加速、静けさです。
ガソリンエンジン・ハイブリッド・ディーゼルと乗ってきましたが、現在の総評としては、
ガソリン＞ディーゼル＞EV＞ハイブリッドという印象です。
ボルボEX30は満充電で５６０Kmとありますが、
実質では上手く走って４００Kmというところではないでしょうか。
実質で６００～８００Kmは欲しいです。
もっと見る
マイカー

走りが気持ちいい
- kou uraki
- ボルボ / EX30
  ウルトラシングルモーターエクステンデッドレンジ_RHD (2023年)
- - レビュー日：2024年3月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

BEVなので当然だが、どの速度域でも加速が気持ちいい。加速時も静かで、エンジン音の高まりで加速を控えようと思わされることが無い。

不満な点

車両の自動ロックをONにしているとロック音がとても大きいのに音量調節できない。
ステアリングホイールタッチボタンは機能を表示するマークの上を押さないと反応しない。
普通充電は充電電流制限機能オフの状態でも電流制限されているかのような振る舞いで、充電電流制限機能オンにしてアンペア数を15A以上に変更しないと充電にものすごく時間がかかる。
Google Playストアからインストールできるアプリがとっても少ない。またスマートフォン用とは仕様が異なり、完成度が低いものもある。（AmazonMusicアプリはポッドキャストを選んでもコンテンツは表示されるが再生されない）

総評

初めてのBEVだけど満足してます。
物理ボタンまったく無いけど、乗ってみたら大丈夫。よく使うシートヒーター・ステアリングヒータは音声操作してます。
もっと見る
試乗

”小さな高級車”の資格十分
- hanahana_gumi
- ボルボ / EX30
  ウルトラシングルモーターエクステンデッドレンジ_RHD (2023年)
- - レビュー日：2024年3月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

EVとしての動力性能もですが、特筆すべきはサスペンションのフィールと静粛性かなと。
乗り心地に関しては僕のXC60よりもいい！
マイルドではあるけどフワフワはしていないし、端的に「良い車に乗ってる感じ」が。

運転支援もこれまでのボルボ車に比べバージョンアップされていますね。

あと、ハーマンカードンのサウンドバーもかなりいい音します。XC60のB&Wには及びませんが、同HKモデルよりはいい音という印象。

不満な点

運転しているとほとんど気になりませんが、やはり内装のプラスチック感強いですね。
メーターが中央のタブレットに集約されている点と、ウィンカーレバーが電子式？ぽくてカチッと入らないのは不満点として残りました。試乗中、一度もスピード表示を見ませんでした笑

総評

展示車に乗ったときのプラスチック感はややネガティブだったのですが、実際に走行するとそれを軽く吹き飛ばす上質感がありますね。
「いい車に乗っている感じ」これが特徴という感じで、豊かさを感じる一台でした。
もっと見る
マイカー

VOLティ
- Pika_wife EX30
- ボルボ / EX30
  ウルトラシングルモーターエクステンデッドレンジ_RHD (2023年)
- - レビュー日：2023年6月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

ご満悦デス
もっと見る