クルマレビュー - V40

マイカー

乗りやすい。
- 住宅研究所
- ボルボ / V40
  T4 SE_RHD(AT_1.6) (2013年)
- - レビュー日：2024年5月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

室内空間もボディサイズからしては広いかなぁと思います。
パワーも十分。

不満な点

いまのとこ特になし。
これから燃費が気になるとこ。

総評

値段もかいやすく、よいかと思います。
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過去所有

欧州車とは一味違うスウェディッシュな雰囲気
- ブラバスしげ
- ボルボ / V40
  T4 SE (2013年)
- - レビュー日：2024年4月25日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

内装は質素だがチープさを感じさせない上品な作り。
シートはレザーに限る。国産車とは別格な質感である。何時間運転しても疲れない。
ポールスターパッケージを組込んだので、パワー不足は感じない。
ボルボの安全性能はやはり輸入車で一番である。安全性能国産車１位のスバルより、ボディー硬性は高いと感じる。

不満な点

後席が狭く荷室の容量も少ない。ステーションワゴンではなく、ハッチバックに近い。
意外と小回りが効かないので納車前にディーラーで、インチダウンでワンサイズ細身のタイヤを組み、ステアリングの舵角を大きく調整して貰った。

総評

流石にボルボの信頼性は高く、10年所有したがトラブルは一切無かった。
下取り価格が低いが永く所有するのであれば、欧州車よりランニングコストは抑えられると思う。
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家族所有

最強の実用車
- ちゃり31
- ボルボ / V40
  D4 SE_RHD(AT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2024年4月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費が良くてよく走る。大き過ぎず小さ過ぎず。
質感も良い。
中古で安く変えたので、最強の実用車?

不満な点

少し背が低い。ので、胴長の私にはもう少しルームミラーが上を向くといいなと思う。

総評

大満足
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マイカー

安全装置が標準装備
- es175
- ボルボ / V40
  T4 SE_RHD(AT_1.6) (2015年)
- - レビュー日：2024年4月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

立駐に入庫する時問題なく入る。購入当時他メーカーの車の安全装備はオプションが多く価格が高かった。

不満な点

後部座席が狭いが４人乗る機会は無いので問題無し。FMが90HZ迄しか受信出来ない。ナビの機能が良くない。HIDのランプが暗い。LEDに替えたい。

総評

ポールスターを後付けしたが正解だった。馬力やスピードアップよりDCTの結がりのショックが少なくなりアクセルが軽くなり街中の運転が楽です。
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マイカー

運転が楽しい車です。
- シークー
- ボルボ / V40
  Rデザインカーボンエディション_RHD(AT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2024年3月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

今でも通じる安全性装備

不満な点

アフターパーツが少ない。(笑)

総評

EV車では味わえない走るのが楽しい車です。
亡き妻との思い出を一杯作ってくれた愛車です。
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