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クルマレビュー - その他
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マイカー
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過去所有
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仕事用
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プリタケ
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ボルボ / その他
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2023年1月7日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
- 車内の広さや乗り心地の良さ及び静粛性など、今まで乗って来たトラックと比べたら快適さが違います。
- 不満な点
-
概ね満足ですが、ブレーキホールド(いすゞのHSAやフソウのイージーゴーなど) が無い (坂道発進補助のみ) なのと、補助ブレーキ (排気ブレーキやリターダなど) の効きが弱いのでフットブレーキの使用頻度が増えること。
あとはアドブルーの消費量が半端ないこと。 - 総評
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以前乗ってたフソウの520馬力との比較になりますが、
ボルボは540馬力でトルクも大きいので、実車でも発進からスムーズでストレスを感じません。
オートマのシフトチェンジもスムーズで全く不満を感じません、
静粛性が高く、静かで乗り心地も良いです。
パーキングエアコンがとても便利で、エンジンをかけなくても冷暖房が使えるし、冬はタイマーをセットしておけば出勤した時に車内はすでに温まっている。
ボルボダイナミックステアリングって名前のハンドルが凄い!
小指で回せるほど軽く操作できるのに、バックする時でも勝手にセンターで固定してくれるので、一旦真っ直ぐ揃えてしまえば手を離しててもトレーラーが真っ直ぐバックしてくれる。これは非常に楽。
燃費は良くもなく悪くもないですが、アドブルーの消費量が燃料の8%(軽油100ℓでアドブルー8ℓ使用)らしく、今まで乗ってきた国産トラックとは比べ物にならないほどよく減ります。
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マイカー
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マイカー
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ぽんたろう@V40CC
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ボルボ / その他
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2017年10月18日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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△内装がおしゃれ
△245psなので峠の登りもラクチン
△燃費も「13km/L」と、思ったよりは良い
△全体的に装甲が厚い - 不満な点
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△ナビが直感的に分かりづらく、タッチパネルでない
△音楽プレイヤーにリピート機能がない
△装甲が厚い分、170cmでも少し狭い(圧迫感を感じる) - 総評
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車内が狭いのが少々難点ではありますが、その分安心感があります。
1~2人で乗るには十分。
が、買い物カゴ(買い物後)がトランクに載せづらいかな。
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