TRUST(トラスト) GReddy ターボチャージャー TD06-20Gの評価・評判・口コミ

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  日産 180SX

  納車してすぐタービンブローしたんで買い直し

  kazbou （パーツレビュー総投稿数：1件） 2023年8月9日

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  5
  日産 スカイライン

  パワーを上げたくないから06-20Gで ぼっこれてもすぐ見つかるし

  zenchang@RB77 （パーツレビュー総投稿数：15件） 2022年10月6日

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  4
  日産 シルビア

  思ったより下から回りました（＾_＾） クラッチの扱いが上手くなるタービンです。

  yくん （パーツレビュー総投稿数：3件） 2020年1月18日
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  日産 180SX

  S13エンジンでハイカム＋メタルガスケット程度の 仕様だと、このくらいの大きさが回し切る限度かと思って、あえて古臭い回り方をするタービンに。 東名のM7960と同じですね。 クラッチ揉んだり常に高 ...

  テツオDELUXE （パーツレビュー総投稿数：38件） 2019年5月11日

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  7
  トヨタ チェイサー

  【総評】 TD06-20G 12cm たまたまだけどエキゾーストのサイズが良いのか めちゃくちゃ乗りやすい予感。 ブーストアップ感覚。 ゲート最高っす。 4500回転から上がばーっとね。 いや ...

  komuchi （パーツレビュー総投稿数：85件） 2015年7月12日

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  10
  トヨタ クラウン

  小さいので何処でアクセル踏んでも楽しい仕様です、２０００回転からブーストが立ち上がり３０００回転少々でフルブーストｗｗｗ 馬力428.3PS　トルク55でした さすがはエキゾースト８番、街乗りで ...

  ガレドリ改 （パーツレビュー総投稿数：186件） 2013年9月12日

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  7
  トヨタ アルテッツァ

  何馬力くらい出てるんでしょうコレ

  saki0543 （パーツレビュー総投稿数：27件） 2013年6月17日

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  5
  日産 シルビア

  購入時からTD06仕様でした♪ 有り余るほどのパワーがあり、ものすごい速くてドリフトも楽にできちゃいます(*´ω｀*)

  かずP! （パーツレビュー総投稿数：13件） 2012年12月23日
• マツダ RX-7

  定番でしたね～。でもセッティングしやすかったです・・・。

  ゆきおっさん （パーツレビュー総投稿数：30件） 2012年9月14日

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  2
  日産 パルサー

  最高 ブースト1キロで300馬力オーバー

  Bad Medicine（仮） （パーツレビュー総投稿数：10件） 2012年8月28日

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  日産 シルビア

  扱いやすくて、そこそこﾊﾟﾜｰも出て、ﾉｰﾏﾙﾐｯｼｮﾝでもいけるところが良いですね

  MASALOOK!? （パーツレビュー総投稿数：14件） 2012年2月19日

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  4
  日産 パルサー

  一昔前に流行った組み合わせ♪ SRｴﾝｼﾞﾝ＋TD06-20G 新品には手が出せなかったため ﾐｯｼｮﾝﾌﾞﾛｰのﾊﾟﾙｻｰGTi-Rよりゲッツ!! ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたので安心安心♪ どう ...

  GTi-Rs （パーツレビュー総投稿数：7件） 2012年1月5日
• スバル インプレッサWRX

  ウエストゲートの音が最高

  オラゴクウ （パーツレビュー総投稿数：13件） 2011年7月15日

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  4
  トヨタ スープラ

  現在セッティング中 3500回転くらいからブースト正圧になり4000回転から ウゲェーと加速します

  45// （パーツレビュー総投稿数：14件） 2011年6月9日

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  1
  日産 ステージア

  2週間しか装着しませんでした。 マイルドで乗りやすいけど、チューニングカーに乗っている感覚は、希薄でした。

  casiopea （パーツレビュー総投稿数：35件） 2011年5月6日

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  2
  日産 シルビア

  ＴＤ06タービン　すげータービンですよ！！ ハイブーストにすると３速でもホイールスピン・・・・ ハイブーストはとりあえず、対応できる1.5ｋｇに抑えてあります。

  神無イカル （パーツレビュー総投稿数：4件） 2011年5月5日

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  日産 スカイライン

  やっぱりゲート音はたまらんですﾊﾞｲ笑 でも、やっぱり25Gにしとけばよかったかなぁ～

  R-24 （パーツレビュー総投稿数：6件） 2011年2月24日

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