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MONSTER SPORT MSEスポーツクラッチシステム ストリートスポーツタイプのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 26件 (総件数:26件)
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10
昔の強化シングルをイメージしてましたが、ちょっと重いかな?って位です。 使いやすいのが1番です😄
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34
レスポンスがダルいというレビューをチラホラ見かけて軽量フライホイールとのセットにしようかと思っていたのですが、MONSTERSPORT江戸川さんの「トルクのバランスが悪くなるので入れなくても大丈夫で ...
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17
モンスター東名横浜町田店に依頼しました。 社外品を使ったからなのか依頼したショップの仕上げ方なのか不明ですけど、シフトレバー操作が少し硬めになり操作感が良くなりました。 朝一番エンジン始動直後でも ...
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21
以前乗っていたクルマの強化クラッチより、優しい感じがします。 乗り出す前に「zc31sの泣きどころ、ミッション周りを見て欲しい」と購入したお店で相談したところ、餅は餅屋とモンスタースポーツへ持ってい ...
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9
クラッチのオーバーホールの為取付け。 走行距離144000km
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50
ハイオク仕様にして冬になったらクラッチが滑るので交換してみました。 また、ずいぶん前からレリーズベアリングもおかしくてクラッチペダルがゴリゴリ言ってました。 あんまり圧着力をあげると各部に負担をか ...
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20
ミッションオーバーホール同時交換です。 ミートポイントが、純正の半分位の位置になり、慣れるまで時間が掛かりそうです(^-^;
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35
クラッチが破損したため、交換したのですが、純正のクラッチと殆ど変わらない操作感覚です(多少、半クラッチがしづらい。)。 以前、monstersportさんのご好意で、ZC32Sのデモカーに乗ったこと ...
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6
112922kmで交換
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15
LSD、軽量フライホイールと同時に導入しました。 クラッチペダルの重さはそこまで変わらず。 半クラは狭いのとかなり上になるので、ペダル加工しないと扱いにくさを感じるかもしれません。
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16
ノンアスタイプです。ペダルすごく軽いですが発進時のミートはシビアです。恐らく滑りやすい方だと思います(注:主は下手くそです)。軽量フライホイールとセットだと尚更です。NA160馬力程度ならノーマルク ...
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46
走行距離100,000kmを超え、まだ滑ってる感じはしなかったですが、メンテナンスと増税前(9月中に支払い)を兼ねて交換しました。 1日走り回ったのでレビューします。 強化ではありますが踏んだ感じ ...
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34
純正クラッチ終了の為導入!! 純正クラッチ盤自体はまだ残ってたけどクラッチのダンパスプリングが… 繋がりが良くなった!! 純正よりペダルが少し重くなったけど踏み応えがあって丁度良いかな!! 13 ...
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61
パワーアップに伴い強化クラッチに交換 ・スプリング圧着力を約45%アップして(3920N→5700N) ・200ps程度までのエンジンチューニングに対応 ・ダンパースプリングの数、形状を最適化し、ダ ...
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3
略
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28
4年90000㎞を突破したのでモンスター東名横浜店でスイフトドックを受けるついでにクラッチとフライホイールの交換をしてもらいました 純正クラッチからの交換です 取り外したクラッチを見させてもらい ...
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10
レビューはのちほど。
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