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STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) 専用スポーツサスペンションの評価・評判・口コミ
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補修用で買いました。 今付けているstiゲノムがアッパーマウントの劣化が酷くなって来たので、探していました。 新品のアッパーマウントは、既に購入してあるのですが、予備として保有しときます。 購入金額 ...
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オークションにて程度の良さそうな物を発見❗️ 落札して一昨日届いたので先ほど自分で交換しました。約3時間で完了。 早速試走に行くと、これまでの純正よりも安定感が増しバタバタしません。特にリアが顕著で ...
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30
ショック品番 F: ST20310YS000/20310YS010 R: ST20365YS000 x2 コイルスプリング品番 F:ST20330YS000 R:ST20380YS000 程 ...
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35
やっとヤフオクでSTIダウンサスを落とすことができて、取付けを行いました。 気温38℃の中でやるもんじゃないですね🥵熱中症にならないように頻繁に水分摂って定期的に休憩しましたが、暑さで集中力が続 ...
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12
前オーナーさん取り付け品 細かいゴツゴツは結構拾います。 急な突き上げでは突っ張ってストロークしていない様な印象を受けました。 (特にリア) トランクに重い物を載せるとかなりマシになる。 逆に、 ...
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10
フワフワボヨヨーンという感じで足回りがへたってると思いヤフオクでSTIのサスキットを入手。 どうせならと同時にひたちなかのスバルショップ佐和さんでブッシュの交換と打ち替えをしてもらいました。伸び側の ...
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28
バネとショック同時交換です。 維持りのため、シャッキリしました。
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24
純正より固くてビルシュタインより柔らかい。 フロントのピストン径が細くなったからか撓りが大きくなったような。 といっても各々30000キロくらい走ったあとの状態なので何とも。 走行距離が9000 ...
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53
当方GTグレードなので、カヤバにSTiダウンスプリング仕様で乗っていましたが 85000km走り足回りをリフレッシュ 某フリマサイトで長く売れずに残っていたものを送料込で交渉の後、購入する事に ...
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STI prodrive BILSTEIN 今じゃできないトリプルネーム? その上スプリングはアイバッハ。 O/H出来るので、エナペタルさんにお願いしてやって貰いました。 だいぶ昔に入手。4万円くら ...
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60
大嫌いな冬支度のためにスタッドレスに交換。 タイヤ交換の時しかじっくり眺められない大好きなサスペンション! 憧れのSTIに乗ってるんだなあと実感が湧く瞬間! 乾拭きだけど拭き拭きするとピカピカになる ...
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足周りリフレッシュ‼️ S204専用のサスペンション。 バックオーダーでしたが、まだ新品を発注出来ました。 STIコンプリートの専用SPLが手に入るうちに交換できて、感謝です。 アッパーマウン ...
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前期tsのサスを頂いたので装着。 前期はショーワ製みたいですね。 車高は10〜15ミリ下がるみたいです。 純正より硬くなりますが高速は乗り心地良くなったように感じます。 全体的によく動く脚ですね。 ...
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指定のSTIスプリングとの組み合わせ。元々ビル派でもあるんですが、現在の純正のカヤバはちょっと収まりが悪いので変えてみた。ビル特有の収まりというか、しなやかな部分がやはりいい。自分には合ってる。まあ ...
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当初はA型の足回りで、ノーマルでも結構ガチガチでした。 ところがSTIコイルスプリング+E型ビルシュタインサスキットにしたら、ローダウンしても乗り心地が良くなり、ハンドリングもシャープになりました! ...
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最近、家族にて車酔いが発生し、思い切ってサスを変える決断をしました。 ノーマルか社外・・・で悩み 色々なレビューを参考にし 交換しました。 差額も予想より低いので・・。 感想:リアが変わります ...
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ヤフオクでSTIスポーツ用ザックスサスペンションが出ており落札&取り付け 定格はフロント10mmローダウン サスの硬さは86のC型純正と同じぐらいで、乗り心地が良くなるわけではない 細かい振動は伝 ...
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