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SUZUKI SPORT / IRD(スズキスポーツ / アイアールディー) インジェクター 285ccの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 25件 (総件数:25件)
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6
23/12/10 リフレッシュ(新品)実際はヤマハ
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42
先日のオフ会でみん友のRS250さんからお安く譲って頂きました HT07に交換してからセッティングは放置してましたがやっと少し進められそうです 後日取り付け予定!
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17
新規格K6A、VVT付きのエンジンに使用しようと思い、ショップに持って行ったのですが、もっと容量上げようよ!の一言で、お蔵入りになってしまった物です。 いつか使う時が来ると信じ、大切に保管します。
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21
本当は茶色の260ccが欲しかったんですがなかなか手に入らなかったので黄色の285ccを購入だす~(*´∀`) スズスポで選択してますが某バイクのインジェクターで購入しました~
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16
サブコン取り付けするのに辺り、スパークプラグの番手を上げ、インジェクターの容量アップが必要になるので探してたら、かんぐぅーさんが予備に所有していたものを、蔵出ししてくださり、見事新品を手に入れました ...
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5
【総評】 まだ取り付けてませんw 【満足している点】 【不満な点】
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8
【総評】 オクでN2CPU落としたら付いてきました。と言うか、付いてたから覚悟決めて落とした訳ですが。 とりあえず動作不明だったので、保険でIRSに洗浄に出してましたが、全部正常作動してくれてて良 ...
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5
【総評】リターン化により380ccから 変更しました 【満足している点】 燃料噴射が減りました 【不満な点】
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3
タービン交換に伴いインジェクター交換、ブースト控えめだから十分でしょう。 追記 スズスポHT06でブースト1.1キロかけたら、高回転で燃料が足りなくなったw
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1
燃料が足りない為変更しました今は最大ブースト1.3でも排気温度900度で安定しています。
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2
使った部品とか。 K6A&F6A 新規格用 285cc インジェクター ワゴンR/ケイ/ジムニー 42000円くらい? Oリングとブッシュ 1000円くらい? タービン交換するにあたり、容量の ...
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3
ブーストアップに伴い燃料が不足した為、交換しました。 エンジン始動時及び低回転域はFcon-isにて減量補正しています。 4速、7000rpm回転までスムーズに加速する様になりました。 エンジンチェ ...
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8
スズスポ 285cc ということで入手したけど刻印ないし(ほんものはあるのか?)巷で有名なY社のSSのR1とかのインジェクターかと思われる ということはまだ新品で買えるわけです 品番等は先輩方を ...
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11
タービンがスズキスポーツ同等なので、インジェクターもスズスポで。 ノーマルと変わらないフィーリングですが、インジェクター噴射率は激減。結構なハイブーストまで燃料がついてきます。 しかし、12万km走 ...
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5
HT07タービン交換のため購入。 130馬力位まで対応できるでしょう。
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タービン交換を前提に・・・
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タービン交換に伴い容量不足のインジェクターを交換しました、中古ですが洗浄済みのものを購入しました。定価は不明ですが購入価格は3本セットの価格です。
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