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ACC inc.(エーシーシー) AIR RUNNERの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 205件 (総件数:205件)
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13
ACC エアサス エアランナー 4輪独立の機械式エアサスキットで車種別専用設計。 ダンパーはKYB製の減衰力調整付を前40段 後14段採用。 AGH30/35 2.5L FF/4WD GGH30/3 ...
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44
2024.3.3 装着完了しました。 コンプレッサー2基掛け、消音ラバー、タンクエアーメーター、ワンタッチドレンバルブ、ドレンキャッチャーなどをオプションで追加。 初エアサスは故障リスクが低い機械式 ...
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31
HKS HIPERMAX→ TEIN STREETBASISZ→ Acc AIR RUNNER 3度目の足廻り変更となりました☆ 落ち幅 上げ幅 乗り心地 エアランナー 文句無しです オンザ ...
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老舗エアサスメーカー ACCさんのベーシックモデル エアランナー 4輪独立パドル操作の機械式エアサスキット。 車種別専用キットなのでボルトオンにて取付可能♪ 当店デモカーで乗ったりしますが、突き上げ ...
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7
使い勝手がいい上 上げ下げできるので利便性が良いです
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17
こちらは一目惚れの要因であるACCさんの下げ仕様のエアーランナー ショップも上げ仕様エアサスはやったことあるけど下げ仕様はアドベンチャーでは初めてらしいです
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12
車高調だと、自由に車高の上げ下げが難しいし、エアサスなら家族をフル乗車させても自由に車高上げ下げ調節出来るので車の下周り擦る事も減るので、今回はエアサスを選びました。 乗り心地は人それぞれですが、 ...
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23
https://www.accincjp.com/productjapan/19-mazda3-fastback-4wd/ 前車でダウンサス、車高調、と色々経験し最終的に辿り着いたのがエアサスでし ...
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14
テイン車高調からエアサスに変更しました。
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3 memory System スマホがリモコンに変身‼︎ 3パターン車高設定可能
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17
元々エアサスですが社外に慣れてるのと 使い勝手でACCさんに F DWN:645mm - UP:770mm (地面~フェンダー) ストローク:約120㎜ R DWN:625mm - UP:755m ...
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22
リアは車体の加工をしてあげないと取り付けできないけど、その分ノーマルアクスルでも十分に落ちます。 フロントはもう少し下げ幅ほしいところだけど、70用を流用してるのと全長式じゃないから仕方ないか… 前 ...
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空気脚は便利です✨
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8
オススメできる仕上がり。 信頼できるエアサスメーカーを実感♬
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25
減衰率調整しないと少し硬すぎるかな
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少し前ですが、HKSの車高調から念願のエアサスに変更しました! 構造変更を自分で行いましたが、面倒臭い💦 もうやりたくありません(笑) 乗り心地は、車高調と比べると良いですね! これで、駐車場を選 ...
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8
Sp-Lowタイプです 初エアサスですが乗り心地はいいです タンクとコンプレッサーはフロアボード下に収納
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