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KEIHIN(ケイヒン) FCR41の評価・評判・口コミ
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先代SSに付けていた並列39パイをオブ子さんに継承。 その後、鈴鹿空冷ツインレースの雲の上の人から並列41パイを譲り受け その後また、別体41パイを譲り受け、WSさんでインマニ加工してもらい取り付け ...
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スポーツスターに乗っていた時からキャブは京浜FCRと決めております。 こちらのビューエルちゃんにセットされているのは、京浜FCRをベースにサンダンス(世田谷にあるチューニングショップ)がチューニン ...
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FI車をキャブ仕様へ FCRダウンドラフトにYOSHIMURA MJNを組み込み FCR DD MJN仕様 ガスレポート取得して国認定仕様
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お勧めです。
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アイドリングで7000回転! キャブを取り外して確認したら 浮動バルブ割れ、エンジン側なので取り外さないと確認できない。 ググると割れるのはFCRあるあるみたいです。 2時エアー吸っていなくてアイド ...
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さすがのレーシングキャブと言う事で速い❗️ エボでもキャブ変わるだけでここまで速いとは思ってもなかった😅 エンジン掛けるのに中々苦労してましたが(寒いから)やっと慣れてきました♪
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正直に言うとチョークが無い以外はノーマルキャブよりも扱いやすくなるんですよね(^^; 真冬のアイドリングの安定もはやく、乗り方にもよるのでしょうが燃費もノーマルより良かったりします パワーは当然上 ...
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まず速い! しかも非常に乗りやすくなり、トドメに燃費まで向上。 もはや元に戻せません。 640DUKE II用のFCRキットはないため、Goose350用を流用し、エアクリーナージョイントはBIT ...
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ヤフオク!で落札しました。 早く装着したい!
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TECHINICAL SPORTSチューンのFCRです。 既に換装したGTXマフラー用にセッティング済み。 正直ファンネル仕様じゃ普通に乗れない程のパワーが出ちゃうんで、エアクリBOX仕様で乗ってま ...
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純正の様に綺麗に付けました、シングルキャブによりスッキリした感じです。 低回から息継ぎ無くしっかりと吹け上がってくれ、尚且つトルク感があり非常に乗り易いです。BOXは付けると大人しくなります、音も ...
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シングルキャブ化で低回転トルクがとても良いです。 殆どノーマル設定で大丈夫ですが、BOX付きの場合 MJ128~132 JN OCEMR SJ 52 二段~三段目 最高速度は出ません、1 ...
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憧れていたFCR。 まさか黒鳥に付けるなんて‼️ 独特のメカニカルな作動音とパワーバンドに入った時の吸気音がたまりません。 FCRは消耗品とも言われ、セッティングの難しさはありますが効果はバツグ ...
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【総評】 サンダンスFCR お気に入り。前車エボFATBOYから10年以上ずっとコレ。この先もきっとコレ(^^) 【満足している点】 加速性能はもちろんですが、実は始動性がすごく良くなる。純正以上 ...
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【総評】4 【満足している点】CVキャブとは比較にならない加速 【不満な点】調整がシビア
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【総評】 ようするにベターはあってもベストは無いって事ですよ 【満足している点】 41パイと加速ポンプで怒涛の加速が味わえます 【不満な点】 ガソリンが‥
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【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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