Techno PRO Spirit(テクノプロスピリッツ) ボルトオンロールバーの評価・評判・口コミ

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Techno PRO Spirit

ボルトオンロールバー

4.59点

（29件）

レビュー一覧 30件（総件数：30件）

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26

トヨタ MR-S [1]

トヨタ MR-Sのカスタマイズです。テクノプロスピリッツボルトオンロールバーを装着しています。ボディへの穴あけ加工が不要なタイプ。メインアーチは40φでボディ剛性を大幅にアップします。クルマの詳 ...

cockpit （パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年3月18日
17

トヨタ MR-S

テクノプロスピリッツさんに伺って購入し、自分で取り付けました。スチールで少し重くなってしまいますが、絶大な効果です。リヤの剛性が格段に上がり、安定感が抜群に向上します。ドアスタビライザーとの相 ...

ぺどんぎ（パーツレビュー総投稿数：23件） 2023年9月6日
18

トヨタ MR-S

この車でレースには出ない。でもタイムアタックはする。。ロールケージいる？ MR-Sでは1ZZのままでタイムを追求。となるとコーナリングスピードでタイム短縮しかない。。筑波での話ですが。。横転 ...

mid-fan （パーツレビュー総投稿数：17件） 2022年6月22日
9

トヨタ MR-S [1]

まずはじめに、-6℃の屋外で作業するのはやめましょう。一人でも作業出来るけど、2人でやると良いでしょう。ハードトップ付いてるなら絶対2人がいい。今回はボルトオンで取付。導入理由がサーキット走行会 ...

rikito （パーツレビュー総投稿数：155件） 2021年12月24日
33

トヨタ MR-S

【導入経緯】・シートを社外品に交換したので安全の為に装着【決定要素】・ボディとの接続箇所が多かった為 (フロアに穴開けしても、しなくても、取付けは可能穴開け時のボルトナット、裏板付属 A ...

komawari （パーツレビュー総投稿数：131件） 2021年11月14日
12

トヨタ MR-S

2021/04から値上げとの事だったので3月に購入。4月に取り付けしました。取り付けてすぐにマンホールや段差等で片側のみで乗り越えた時の剛性感が格段に上がってます。走行中の片側段差やマンホール。 ...

bnr34やす（パーツレビュー総投稿数：79件） 2021年4月30日
21

トヨタ MR-S

「"ハードトップのみは走行不可"というサーキットが走れるようにしたい」というのが目的で、ロールバーを取り付けました。最初は自分で取り付けようとしてみたのですが、うまくいかなかったのでスピリッツさ ...

McQueen95MR-S （パーツレビュー総投稿数：16件） 2021年4月27日
16

トヨタ MR-S

時期が時期だったもんで迷ったが、この連休を逃したらいつになるのかわからなかったため、思い切って出かけた。 MR-S乗りの多くがご存知のあのショップさんにて装着。私の場合は穴あけ＋当て板にて取り付け ...

スザカノアオダイショー（パーツレビュー総投稿数：3件） 2020年7月26日
13

トヨタ MR-S

内装一部加工しますがそこまで大変な加工ではないです。シートベルト下のボルトに共締めするのですがマットが邪魔なので少しめくってつけましょう。取り付けはすごく簡単なので後は性能です。これからが楽しみです。

やんしー7256 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2019年12月24日
13

トヨタ MR-S

穴開け加工や溶接等の不可逆的な改造を行わなずに取付する事が出来る唯一の6点式ロールバーです。溶接や穴開け加工がない(しなくても取り付けれる)のが決め手だったり。

fzy0 （パーツレビュー総投稿数：13件） 2019年10月12日
15

トヨタ MR-S

安全面を考慮して中古で購入自分はボルト止めのみですサーキット、ジムカーナ等で使用性能前は高速コーナー等でイン巻きしそうな何とも言えない不安定さがありましたが装着後は車体のよじれがなくなった ...

おにぎりEX （パーツレビュー総投稿数：4件） 2019年4月9日
23

トヨタ MR-S

サーキット走るために2ヶ月ぐらい前に付けました。写真のところだけ加工が必要です。

kaie☆ （パーツレビュー総投稿数：22件） 2018年9月1日
18

トヨタ MR-S

テクノプロスピリッツ製の補強パーツ『ボルトオンロールバー』です。スポーツ走行時の安全性向上の為採用しました。多くのサーキットでオープン状態での走行を可能にしてくれますし、幌を閉めて走ればサー ...

ヒライ＠MR-S （パーツレビュー総投稿数：82件） 2018年2月11日
16

トヨタ MR-S

今回の箱換えまでは，サイトウ製のアルミラダーバー＋サイドバーを装着していました。たまたまヤフオクでテクノプロのロールバーが中古で出ていたので，これをポチッ！メインアーチを左右つなぐバーとサイドバ ...

カンペ（パーツレビュー総投稿数：89件） 2017年12月10日
10

トヨタ MR-S

構造:メインアーチ(シートベルト孔と共縫い)と中間フレーム、サイドバー(シートレールふろんとぶと共縫い)は鉄パイプ。メインアーチはシートベルト付近でシャーシと板金部品で固定する。効果:剛性向上の側 ...

jo64 （パーツレビュー総投稿数：12件） 2017年8月10日
11

トヨタ MR-S

サーキット走行に備え、ボディ穴あけが必要無いこいつを導入。重量：12.7kg（実測）説明書見ながらDIY取り付け。取り付け部もあまりガッシリしてないので、正直剛性UPは期待してなかった。が ...

amoso@MR-S （パーツレビュー総投稿数：59件） 2015年5月5日
12

トヨタ MR-S

納車前にこれだけ取付けてもらいました。ハードトップ付きなんでなくてもいいかなと思ったけど、サーキットでの安全の為に装着。以前付けてたクスコのとは違って、上の部分がないんで乗り降り楽ですね。

ブルマンMR-S （パーツレビュー総投稿数：48件） 2014年7月28日