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マツダ(純正) NB用フットレストの評価・評判・口コミ
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ST220はフットレストがないので、山道のようなところでは左足の置き場に困ります。しかし、左ハンドルベースの右改造車のお決まりで、そもそもスペースが少ないので簡単には汎用品を選べないです。そこで、ネ ...
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8
NAより細身で長いNB用に交換しました。取付ナットも同じ位置なのでポン付けです。下に伸びてかかとが支えられてよいですね。これはATでも楽に左足を置けます。
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2006年車購入時にすぐ替えました。 ディーラーにて購入。
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38
純正流用チューンです。 高さ方向が長く、フロアからの距離が近くなり踏ん張りが効く様になります。 副次的には、フロアマットのズレ防止にもなります。 角度も少し起きたように感じます。 実走行は未済ですが ...
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しっくり来るドラポジを探す旅④ (フットレスト編) ステアリングボスやら、ウインカーレバーやら、シートやら、チマチマと手を加えながら旅を続けていますが(笑)、これも最初から気になっていた箇所の一つ ...
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ヤフオクにて購入したNB用フットレストです。 元々ついていたフットレストと同じ部品番号でした。 調べたらNB2用のフットレストというものもあるみたいですが、まぁこれでもいいかなと(笑) 某部品 ...
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6
左がNB後期型用、右がNA用です。 高さが低く、ゆったりと使用することが出来ること、あと上手く装着するとズレがちなフロアマットを抑えることができます。 フロアマットを挟むと下側のナットのかかりが ...
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19
【総評】 長さがあり足を置きやすい。 長くなった分、NA8CEのものよりも膝が曲がるが、安定感はこちらの方があるかも。 【満足している点】 足が置きやすい、安定する。 【不満な点】 特になし
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2
NA用のフットレストは短く、カカトで踏ん張れないので全長の長いNB用に交換。 これで、サーキットやジムカーナでも楽になりそう。
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【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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4
以前から狭いと思っていた足もとが、レカロ装着により数センチ前に出た事でますます狭くなっていた。NB4用のフットレストに交換した事により少し楽になった。ただ、前はクラッチと段差が無かったので横にスライ ...
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NAロードスターの定番チューンパーツ、NB純正のフットレスト 品番:N066-43-041A フットレスト \1,239-(NB4用) ※NA1用は品番が違います、何が違うんでしょう?? NA用 ...
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ディーラーに注文しに行くのがめんどくさいと思い Y!ポイントも貯まっていたのでオクで落としたら しまった・・・どうやらコレはNB1用らしい。 みんカラのみなさんが勧めているのはNB2用だったのかぁ ...
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NAよりもワイドで角度も緩いNB用(N066-43-041A)に変更してみました。 こちらの方が足が置きやすいです。 ※カーペットが干渉するので、下部の切削加工が要ります。
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購入時にはフットレストが無く、何となく寂しかったので付けました。 NA用は角度がきつく疲れるらしいので、他の方を参考にNB後期用にしました。 本当はオプションのアルミが良かったのですが、お値段が半端 ...
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画像右がNA型純正フットレスト。 片道50㎞以上を通学してるため、前々から短いなどの不満があり、フットレスト用のスポーツペダルを装着するも・・・相性最悪!! 1日で外してしまう結果にOTZ その失 ...
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■NB2用フットレスト(N06643041A) NB1用はかなり高さがある為、膝が曲がって窮屈でしたが、NB2用は2cmくらい低いので、膝が伸ばせるようになり快適になりました。 左足のバケットシ ...
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