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日産(純正) N1タービンの評価・評判・口コミ
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33N1タービン HKS強化アクチュエータ
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これまた最初から着いてました。
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BNR34
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純正がブローてオイル散布マシンになったのでショップの知り合いから購入 まぁ、普通のタルいタービンです。 アクチュエーターは前の持ち主さんがHKSに変えてました。
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UPするのを忘れてた!(笑) 取り付けて月日が経ちすぎてますが (;´・ω・) 街乗りなど普段乗りには低回転から効いて乗りやすい! Parts No.14411-AA403
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34N1タービンです。 まだナラシの途中〜 同時に34純正のエキマニ、タービンアウトレットに交換 交換時走行距離:209,700km
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R34GT-R純正N1タービン[14411-AA403](一枚目の画像) セラミックタービンが壊れてエンジンを巻きこんだらイヤだったので交換。 変更前はR33用タービン[14411-24U04](二 ...
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日産(純正)
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14411-AA403です。最新?? N1タービンも何度か改良があったらしく。 だいぶ扱い易くなったとかで。 ショップからのオススメもあり決定。 ノーマルポン付けの場合はどうかは分かりませんが。 ...
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拘りの『33N1』 ツインターボなら絶対メタル軸受が良かったので。 主治医が隠し持ってた新品ですw
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34N1タービン!!(2機目用) エンジンブローで、GT-SSタービンは生きていたのですがオイルラインに破片が混ざっているので、34N1へ変更。 今回は、ご好意で34N1タービンを譲っていただきまし ...
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タービンの音良いですねー!
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低速ちょっとだけなくなったけど、結構満足!!
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単体重量 6.4kg 2個で 12.8kg お馴染みのBNR34N1タービンです。ボールベアリングで、羽根はメタルです。 HKSのGT-SSとほぼ同じようです。 HKSはこのN1タービンの登場 ...
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アクチュエーターで手ごろな?タービン。 517Zと悩んでます。
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Fタービン組みつけは信頼の「てつにい匠の手組み」(w
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BNR34N1,後期型 品番AA403
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