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BLITZ(ブリッツ) Sma Throの評価・評判・口コミ
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もっさり加速が否めないので手軽なスロコンを取付。インパネ周りをごちゃごちゃさせたくないので、本体はAUTOモードにして見えないところに隠してもらいました。オンオフスイッチは空いてたハンドル横のボタン ...
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ブリッツのスマスロです。 2年前にも取り付けして、 不具合続出にて、1年前に トヨタがセンサーや配線 を交換したが、改善せず😫 割込みハーネス撤去😢 ようやく、メーカーが 対応してくれました ...
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アクセルがもっさりしている感じが気になったのでつけてみました。 コントローラーを明らかに後づけな感じで設置したくなく、なるべく綺麗に収めたいのでブランクパネルにスイッチを設置できるこちらの商品を選択 ...
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13
ラバーバンドフィールの対策として、少しでもアクセルレスポンスが向上して、ほしぃ~との願いで取り付けてみました。ワインディングなどの中速域でコーナでのFRらしい立ち上がりが少し改善しました、感覚的には ...
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前車にもスロコン付けていたので 今回も付けようと探していた所 中古で安いもの発見しまして即買い!
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3
昨年購入していたのですが、ようやく取り付けました。最初アクセルコネクタが固くて難儀しましたが、コネクタ配線の少し下を押しながら抜くとすんなり外れました。切り替えが面倒なのでリバースキャンセルも助手席 ...
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7
純正のパワーでは納得出来ず、スマスロを取り付け。 めちゃくちゃ加速も爽快になりました! 燃費も上がるのでターボ車なら絶対付けるべきです!
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どうもスロットルに違和感あってつけました。 一番エコモードで使用 エンジン切るたびに電源も落ちるので 常時電源オンにする為リバース信号をひっぱり出して接続 しかし、リバース信号を接続するとバックの ...
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3.5ℓV6の本来の性能を体感したくて導入してみました。 半信半疑でしたが、素人の私でも体感できました。
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8
けっこう変わりますね! MILDモードでも軽快感も加速感もかなり違いを感じます。 個人的には特に2速が使いやすくなりました。 SPORTモードではそこからさらに加速感が増していく感じ。踏んだ分ちゃん ...
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18
40はエンジンとCVTの制御が改良され30より随分とストレス無く運転できるようになり必要無いかとも思いましたが30から外したスマスロが勿体無かったので装着して昨日オートモード8で試したところ車が軽く ...
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4
前車に使用していました物です。今回アクセルペダルを交換する際に同時に作業しました。 前者はガソリン車の為効果は体感できましたが今回はハイブリッド車なので効果はどうかなと思いましたが取り合えず付 ...
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中古購入時に付いていたスロットルコントローラーです。 現時点では、あまり使用せずに乗っており、セッティングなどもちゃんとしていないので、真価のほどはあまり分かりませんが、少し使用した際はアクセルの ...
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メルカリで8,200円だったので買いました。 エンジンを切ると無条件にスロコンもオフでスタートしてしまいますが、まだ取り説も読めていないので、使い方をこれから覚えて行きます。 ツマミを7以上にすると ...
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9
取り付けて見ました。 走ってみて自分に合う設定の調整をしているところです! アクセルのカプラー外すのが固かったです。
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これまた来てしまったら取り付けるしかないよね? ■スマートなスイッチ取付が可能なスロコン「スマスロ」。シリーズで最もリーズナブルな価格を実現。 ■新開発のON/OFFスイッチは、最大で3通りの装 ...
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SmaThro。 前期より移植。 取付簡単なのに、アクセルコネクター硬かった。
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