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WAKO'S ATF P-S / エーティーエフ プレミアムスペックの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 109件 (総件数:109件)
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13
中古車なので交換したのか分からない為、交換しました。 案の定、真っ黒なオイルが出てきましたので交換時期だったと思います。 約2L使用。 性能は問題ないと思いますが値段が高いので★マイナス1
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34
ATフルード交換 メーカーではミッションオイルは交換不用を推奨してるが、シフトショックが若干出てるので交換した。 交換後はシフトショックは無くなりスムーズになった。 キャンペーンで20%off ...
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WAKO’S ATF P-S プレミアムスペック WAKO’S最新/最強のFull Synthetic ATFです (*^ー゚)b 走行約6万キロになりましたので、トルコン太郎による圧送式で全量交 ...
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9
本チャン交換用 マークX時代から愛用の高性能ATF いつものショップさんに量売りして頂きました。 let's DIY! AISIN AFW + 6.5Lを使用してフラッシング完了後 コイツ ...
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32
初めての施工で1年ほど前に自分で交換してかなり改善したのですが、更に滑らかな加速と滑らかなシフトチェンジを体感出来ました。 他にATプラスと言う添加剤も同時使用しています。
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8
WAKO’Sなので良いはずです!笑笑 納車と同時に交換したので違いはわかりません😊 前愛車では変速ショックがなくなり アクセルオフ時の減速も少なくスムーズに感じました!!
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5
走行約45000で初のATF交換です。 交換前の状態は特に不具合は発生しておらずATF自体も劣化が少なく透明度もある状態でした。 交換はトルコン太郎を用いた圧送交換で対応し、CORE701も添加しま ...
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19
15年目の車検にて初交換。 これまで、シフトショックなど気になる点は特にありませんでしたが、走行距離も5万キロを越えたため交換することにしました。 停止状態からの動き出しの滑らかさや、歯切れの良 ...
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3
毎回交換していますが、変速ショックがなくなります。トルクフルな印象です。オススメです!
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29
これにSOD-1を添加して、トルコン太郎で入れ替えました。 正直言いますと、少し後悔しています。フィールやシフトショックは改善されてますが、燃費は変わり無し。Dレンジでアクセルをベタ踏みしてキックダ ...
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3
車検毎に交換してます。 ATの変速ショック軽減したような気が…(笑) もちろん交換したことによってトラブルなど一切ありません。 このATFは圧送全量交換しなくても効果を発揮するようですね。
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18
滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立したFull Synthetic ATFです。 耐熱性と酸化安定性に優れ、(社)自動車技術会の性能規格であるJASO 1-A-LVに適合しており、低 ...
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12
国産車、輸入車問わず広く使用できるATF。 JASO:1-A-LV規格適合品。 メーカーさんのカタログによると"滑らかな変速フィーリングと高い伝達能力を両立したFull Synthetic 高性能 ...
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17
滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立したFull Synthetic ATFです。 耐熱性と酸化安定性に優れ、(社)自動車技術会の性能規格であるJASO 1-A-LVに適合しており、低 ...
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22
WAKO’S ATF Premium Sペール缶で20ℓドドーンと到着。 ワコーズと言えば東海道線の小田原手前の酒匂川側に整然とした工場があり、よく車窓から見ていました。fuel 1始めこんなにお世 ...
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17
2005年にカルディナ購入後、 2007年4月21日 初回交換 2年1ヶ月経過/18,457.3㌔走行後 2007年7月26日 2回目交換 3ヶ月経過/1,653.7㌔走行後 2010年5月4日 ...
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最近は環境問題やエンジンのパワーを受け止めないといけないなど ATFオイルに求められる性能は年々上がっており、 ディーラー以外で交換するのは結構ハードルが高くなっています。 そんな悩みを解決してくれ ...
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