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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 117件 (総件数:117件)
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6
ECU書き換え前に交換をお願いされたので交換。
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25
安定のNGKのプラグです 走行距離 164376km
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40
走行距離が5万kmを超え、2回目の車検を迎えるこの機会に、点火プラグも交換することにしました。 我が相棒は、SWKのスポーツECU SPEC1仕様なので、SWK推奨プラグを今回も使用 ^ ^ ちなみ ...
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21
回転がスムーズに〜なんてことはありませんし言いません よく踏むのでこれにしただけです 冷感エンジンがかかりにくくなります 踏まない人はプレミアムRXってやつの方がいいと思いました。
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20
純正ecuからエイリアンテックのstage2.5トルクモリモリに変更するにあたり、指定品であったため先に導入。 純正プラグの7番から8番に番手が上がっていることから放熱性や高負荷時を上げてピークパ ...
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27
ジムニーって3速までクロス気味(軽だから?)なのに、4速が結構離れてるのか3000rpm以下でスコスコシフトアップしてると4速でドッとトルクバンド外れるw ホント2stかよって感覚😒 それがレーシ ...
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4
スポーツECUのハイオク仕様化に合わせて交換。ちなみにこの前はRXプラグだった。SWKのECUは、レーシングプラグは必須ではないっぽいので、そのままでも良かったか?
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12
様々な検証や情報収集の結果、スラント形状電極のこのプラグが現在の直噴コイル+MPIS仕様の必需品となってしまいました。 この結論にたどり着くまで色々と苦労もしましたし時間も使いましたが、その反面得ら ...
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7
RaceChip装着に合わせて、プレミアムRXの7番から、レーシングプラグの8番に変更しました。 一般的には、ブーストアップ程度のチューニングではプラグの熱価を変更する必要はないようですね。 ...
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16
【再レビュー】(2023/12/28) オーバーホール時にHKSからNGKに変更+ECU書換の前提条件の為
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21
初レーシングプラグ 違いは… なんか違う!! なんとなく分かるこの違いw 調子良くなった!! ような気がしますw 追伸 車検等お世話になってる車屋さんが 『DE◯SO』のプラグはマジで ...
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4
ブリッツ推奨のプラグへ交換 56,325km なせか元々着いてたのはIL ZKR70 8という型番?
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48
近いうちやる現車セッティングの前準備のひとつ。8番指定だし、他社の軽ターボは純正で8番付いてたような?なので行けると踏んで先行投入。 3気筒なので少しお得感あります😅 交換して走ってみた感じ ゼロ ...
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27
2023/8/9 101,071km時 今まではHKSのプラグを付けていましたが、ALIENTECの ECU施工にあたりNGKのレーシングプラグ指定だったのでこちらを装着しました。
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31
HKS SUPER FIRE RACING M40XLで1万キロ超えたので定期交換。 今回はこちらをインスコします。
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36
半年ぐらい前にプラグの点検をすると、少し白化が強く「熱価を上げた方が良いかも」って思いながらズルズルと、気が付けば夏真っ盛りで距離も12,000Km走ってました。 普通はプラチナプラグを使用すれば ...
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27
ECU書き換えに備えてレーシングプラグに交換。 NGKレーシングプラグは、レースやサーキット走行をされる方、あるいはチューニングによってエンジンの出力をあげられている方向けの特別なスパークプラグで ...
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