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BRIDE(ブリッド) XERO CSの評価・評判・口コミ
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とある計画のためにフルバケ導入。 友人がジータ3、ジータ4をつけているので差別化のため、xeroを選択。 レールが良くないのでローマックスなのに視線はハイマックス。 魔改造してある程度下げたけど、な ...
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一般道、サーキット、ジムカーナで使用。ホールド性が抜群です。 一般道では必要ないですがサーキット、ジムカーナなどはあると楽できます。 乗り降りは少し大変です。あと夏はやっぱり暑いです。
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xero csはzc33sには適合出てませんが、シートが全下げ出来ないだけで、自分のドラポジには全く問題無かったので付けてます。 取り付ける方は自己責任ですね。 元々ドアの開口部が広く乗り込みやす ...
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購入まではZIEG4一択でしたが、試座した感じ、正直背中の辺りはZIEG優勢でした!肩辺りはXEROが良かったので、悩みに悩んだあげくにXEROにしました! 街乗りはまだしてません。 取付を事前 ...
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ZETA3から変更、スーパーアラミドブラックシェル。 首の後ろにHANS用の逃げスペースが有るのがすごく良い! 手持ちのZETA3とXERO VSと比較して座面が深くて良い反面、ヘルメットを被ると乗 ...
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トヨタ GRヤリスのカスタマイズです。BRIDE XERO CSを装着しました。中型のヘッドガードを装備したフルバケットシートです。シェル形状やシート素材などをゼロから見直し、細部までこだわり抜いて ...
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約16年使用したZETA3 SPORTからの交換。 理由としてはスポーツ走行時にシートが捻じれる ような感じで危うさを感じたのと、ハンスを使用 する際にベルトホールが狭いので肩の位置が悪い ので固 ...
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GDBではレカロのRS-Gだったけど、体格に合わなかったのと、ホールド性を求めてコチラにしました。 立ち気味のシートなので、腰は若干窮屈… 好みですが、膝下のクッションが薄いので、シートを1段寝か ...
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横G対策
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ホールド性もいいですね。 もう少しローポジになるとなお良しです!
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後ろから見た時にカーボンの方がカッコいいという理由でカーボンシェルを選択。 長時間ドライブしても全く疲れない最高のシートでした。 その為外した後は暫く部屋の椅子として使っていました。 ZETAⅣ ...
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助手席にも取付
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2023/11/12、時に交換です!! 激椅子でお馴染みのブリッドさんです! ずっとレカロだったのでフルバケならRS-Gにしようかと考えてましたが、新しい設計のブリッド「XERO CS」に交換しまし ...
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NDロードスターは非対応?ですが普通に付きました。 乗り降りはしづらいけどホールド感は最高です。(それ故に星4です) しっかりとポジション(角度)を出すと腰痛防止になるのでオススメです。 ...
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前車からの引き継ぎ。 レールだけ中古にて購入し取り付けです。 エラが張ってるのでピラーと干渉します・・・また、シートベルトがはめにくい・・・
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乗り降りは大変になりましたが、ホールド性が抜群に良くなりました😊! BRIDE VIOSⅢ LOWMAX との比較と、 シートレール加工の二本立ての動画を YouTubeにアップしましたので、良か ...
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2021/7/3 フルバケ2脚。 走り出しから軽さがわかるぐらい軽量化したと思います。 ホールド感も最高です。 IS-Fにつけるとヘッドガードがピラーすれすれで、シートベルトの上下スライドと思いっ ...
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