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SARD(サード) フューエルデリバリーパイプの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 39件 （総件数：39件）
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8インジェクターと合わせてサード製デリバリーパイプ。 ゴールアルマイトは嫌だと思ってたら、製廃のブラックアルマイトを用意してくれたので有り難く使わせてもらいました。
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580スープラの純正i/jは 燃料漏れの危険があると言われている サイドフィード型i/jです。 10年以上前に廃止されています。 これを社外トップフィード型i/jに変更 する際に必要になるパーツです。
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13フルパイピング組むとサージタンク側が寂しくなるので、 派手にしたいって理由だけで導入しました← きっと性能的には何も変化ないですが、 ゴールドアルマイトが綺麗で満足してます。 これで燃料系は燃料 ...
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インジェクターの交換に伴い導入。2013年に購入後トラブルなし。
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2色で決めました。9年間ノートラブル！ ※デリバリーパイプへのパルセーションダンパーの取り付けは、ワンオフ加工です。
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4燃料計強化のために導入。 見た目にも差し色になって良い感じです。
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13インジェクターを変更するため導入。 性能面に不満はありませんが、、、 あえて言うならレギュレータと同じように色が選べたら良かったかなぁ、、、とは思います(爆)
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11【総評】 s14からの移植
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インジェクター交換に伴い交換 ゴールドがいい感じ^ ^
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10サージタンク交換に合わせて投入！ 燃料レギュレーターが必要になります！
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8SARD
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10【総評】 フューエルデリバリーパイプ、サードさんのです。 まったく純正品とは互換性がありません。 インマニへの取付は純正のインシュレーターが必要です。また、インジェクターは外品が必要ですのでけっこう ...
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12【総評】 タービン交換に伴うインジェクターの大容量化のため導入。 他と比べて何か違いがあるのか・・・ 【満足している点】 【不満な点】 なし
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【総評】 ポン付けタービンクラスなら、CT系の純正でも恐らく問題なし・・・ 【満足している点】 元からゴールドしかない？クルマとお揃いなので文句なしｗ 【不満な点】 アルミ削り出しだから仕方ない ...
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1レギユレータ含む
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7SARDのデリバリーパイプ 燃圧ドロップ対策で導入
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2燃圧燃料安定
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