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NAGISA AUTO(ナギサオート) ピロテンションロッドの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 42件 (総件数:42件)
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1
色入れて取り付け
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13
エンジンマウントやっても変わらない。 ステアリングギアボックス変えたら多少変化あったけどまだ… じゃあ足回りだ!って事でピロテンションロッドに変えた。 取り付けて見て、本当は4輪アライメントとか ...
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9
前オーナーからの既存のクスコのピロがガタガタ状態だったので購入しました。 比べるとナギサはかなり太い❗️ ブレーキタッチもよりダイレクトになり、振動も減少したので効果は体感出来ました。 ホントはIK ...
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4
リアキャンバーを付けるために装着。 アライメント可能にするため。
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4
【総評】 日光サーキットのフリー走行を走り始めた頃に装着した一品. 組付けの際,工具を入れるスペースがなく,ナットは溶接しましたが,その後緩む事もなく,現在に至ります. 【満足している点】 フロン ...
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4
【総評】 【満足している点】 【不満な点】 ボンビーなんで中古です。 キャスター補正に購入です。笑
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11
【総評】 ロアアーム投入からかなり時間を要しましたがついに投入(笑) これでリアはフルアームです♪ ロッドの角が丸くなったため、モンキーをかけたときに角が潰れたり傷ついたりしなくなったのは美点かなあ ...
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8
リヤ用
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13
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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4
【総評】 【満足している点】 キャスター角を正常な位置に戻す部品です 【不満な点】 高価です(これしか言えんのか^^;)
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【総評】 【満足している点】 キャスターを調整する部品です。 【不満な点】 高額な事
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【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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1
精度はいいですが、純正以上にキャスターをつける場合は少し加工が必要です。
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3
ピロになったことで加減速で特に減速時アームがガッチリ押さえつけられているのが体感できた♪ 減速時の安定感も確実にUP 不満点は取り付けに加工が必要な所 説明書のポン付け可能って言葉を信じて作業する ...
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1
直進性を安定させます。 適正なアライメントに補正。 ターンバックルで装着したまま調整可能。 リアロアアームとリアトー調整ロッドの同時交換をおすすめします。 全長調整幅:0mm~+20mm
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うん!
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1
ターンバックル。カチオン塗装仕上げ。
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