TANABE(タナベ) tanabe SUSTEC NF210の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 2,893件 (総件数:2,893件)
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43
3.5㍑エンジンに相応しい乗り心地と純正を貴重としたカスタムに拘っているので、ローダウンは最低限度の下げで我慢。 モデリスタ組んでるので冬もなんとかこの車高なら乗り越えることが出来るでしょう! ダウ ...
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28
前車のエスペリアのダウンサスでも気を使う所があるというのと嫁のメインカーなのであまり下がらないNF210を選択。 RSRのハーフダウンより安かったってのもあって… 腰高感が少しはなくなったのでしば ...
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5
ノーマルサスのフワフワ感が気になり始めて、タナベのダウンサス投入。 フワフワ感も無くなり乗り心地も ほぼ変わりない感じです。 後、コーナーリングの安定性も良くなりました。 見た目も大人な車高で満足で ...
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16
某オークションでタナベNF210ダウンサスと純正ショックを購入しました。 いつ取り付け出来るか分かりませんが楽しみです。
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7
【再レビュー】(2024/05/16) 交換後、一週間で300kmほど走って少し馴染んだところで落ち具合など報告です。 Front 右 78.0 ⇒ 75.0cm ▲3.0 Front 左 78. ...
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11
腰高関解消。ゆるーい乗り味のLapinがシャキッと。娘の気になる隙間解消。
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13
車高調にヘタリはなかったですが、車高もあまり落とせないし、リアショックのセッティングが決まらないので、セッティング不要で現状ダウン量も変わらないダウンサスにしました。 車高調に比べ、フワフワ感は出 ...
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5
Y51フーガ、V37スカイラインと社用車にもかかわらずNF210を投入してきました。ノーマル感を残した丁度良い落ち具合と乗り心地、覗き込むと🔴色のバネ。 今回はTi2000(30-35mm)と相当 ...
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2
3月くらいに買った中古のダウンサスをようやく取り付け! 想像してたより下がった!よきよき!下がりすぎず! 乗り心地も変わらん!
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13
いい感じで下がりました。 冬場の純正ホイールにスタッドレスを履いてる4ヶ月がブサイクになるんでチェーンを付けれるように19インチにしてます。下げもこんなもんで我慢です。 タイヤ 225/5 ...
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6
ダウン加減が丁度良く街乗りには最適かな、でも、車内の荷物が重いのでへこたれてます。😓
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28
車高に関しては可もなく不可もなくだな。。。 今までは車高調中心だったけど腰も痛いし控え目に。。。 通勤用なんであまり拘りもなく安かったのでポチってしもたわ(笑)
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8
同じものを10余年使いましたが、経年劣化の為比較的きれいな中古品でリプレイスしました。 落ち具合もレートもちょうどよいのでお気に入りです。 ただ、「純正バンプカット不要」との触れ込みですが、ESPE ...
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9
【再レビュー】(2024/04/28) 10余年使いました。機能としては問題ないのでしょうが、塗装(特にリア)が割れてパリパリと剥離して素地になったスプリングが錆びるのが気になって、中古のアトレーシ ...
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2
少しリアの車高を上げたくてマーチ用からティーダ・ノート用に交換しました。 交換後は思った通り以上に車高が上がりました。前回もでしたが馴染めば少し下がりそうです。
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12
TANABE SUSTEC NF210 純正の乗り心地には満足してはいるけど、フェンダーとタイヤに隙間があって恥ずかしい…だから車高を下げたいと考えていました。色々検討した結果、みんカラでも評価が ...
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25
純正の状態でもそんなに腰高には見えませんでしたが、久しぶりに下げたくなりました…(笑) SUV以外は、車高は低い方が良いと思います。(個人的主観) CTは、RS-Rやエスペリア、モデリスタ ...
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