Ate(アーテ) TYP200の評価・評判・口コミ

TYP200

4.39点

（72件）

レビュー一覧 72件（総件数：72件）

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2

ホンダシビックタイプR

RX-8、スイフトと使い続けていますがノントラブルです。今どきのABS車両で有ればCLASS７入れるべきでしょうが古い車なのでATEさんのこちらです。缶の横に使用期限が書いてありますので ...

９６８（パーツレビュー総投稿数：26件） 2024年5月19日
18

日産マーチ

アウディ等の欧州車の純正のブレーキフルードの高性能版です吸湿性が低くて3年の寿命を持ってます DOT4ですがかなり高性能でポルシェ乗りにも人気だとか… なんらかんらでシール類にも良く長持ちさせます ...

おざ（パーツレビュー総投稿数：502件） 2024年4月21日
22

BMW M3 クーペ

いつものTYP200。規格：DOT4BL 容量：１リットルドライ沸点　280度ウェット沸点：198度安い時に購入してストックしておいて良かった。

skashi （パーツレビュー総投稿数：219件） 2024年2月18日
9

フォルクスワーゲンパサートヴァリアント

Ate製DOT4のブレーキフルード。今まで使用したことはないが、ドイツ車乗りでは評価が高いので購入。商品仕様 ●ドライ沸点：280℃以上 ●ウェット沸点：198℃以上 ●粘度(-40℃)： ...

55アポロン（パーツレビュー総投稿数：103件） 2024年1月28日
11

スバルインプレッサ WRX STI

ブルーレーシングがなくなってから、後継のこのモデルを使っていたけど、ここしばらく売ってなくて、車検を機に改めて探したら発見。パッケージがリニューアルされてたけどスペックは変わらずかな。サーキット ...

HIRO SEA （パーツレビュー総投稿数：212件） 2023年10月31日
13

BMW 1シリーズハッチバック

車検前整備のため購入！レーシングクオリティらしいです。交換前と後では…カッチリ効くようになった…？？

alpacaさん（パーツレビュー総投稿数：8件） 2023年8月10日
7

BMW M2 クーペ

【再レビュー】(2023/07/08) 交換実施 ODD：21,873km（前回交換後、5,069km走行/14ヶ月） ※メーカーHP内、技術データシート添付

yise （パーツレビュー総投稿数：32件） 2023年7月9日
3

シュコダイエティ

オイル関連でなかなか手を出せずにいたブレーキ/クラッチフルードの交換を行いました。自分の環境では4輪ジャッキアップが大変＆気を使うのも相まって気が進まなかったのですが、遂に重い腰が上がりました。 ...

sko-tt （パーツレビュー総投稿数：13件） 2023年4月8日
30

スバルフォレスター [1]

交換してもらったショップから自宅まで走った感想。交換前のワコーズとの比較で、ペダルを踏んで効き始めるのが少し奥になった気がするが、不安なくきっちり効く。様々な方のレビューで、カチッとした感じ ...

紗來（パーツレビュー総投稿数：109件） 2023年3月26日
17

日産マーチ

DOT5より優秀なDOT4ブレーキフルード耐用年数が3年とロングライフ値段が通販でも差が激しいのでいつも安い店を探して買う ATEはニスモSのリヤブレーキを作ってるような欧州の有名ブレーキメ ...

おざ（パーツレビュー総投稿数：502件） 2023年3月19日
11

プジョー 106 [3]

2021, 2023と車検のタイミングで交換しました評判の良いフルードです 106はAteが指定だった気がします(DOT4ならなんでも良さそうですが) 2021年に交換してサーキット走行4回不 ...

たべこ（パーツレビュー総投稿数：71件） 2023年2月28日
9

BMW 3シリーズセダン

ブレーキキャリバー、パッド交換に伴い交換しました。ステンレスメッシュホースを使用してますのでより一層かっちりしたタッチになりました。

alloro （パーツレビュー総投稿数：36件） 2022年12月17日
89

スバル WRX STI [1]

私の使い方では純正品でも問題ないのですがエボの時も使っていたので再投入前のはブルーだった。 ■規格　DOT4 ■容量　１リットル ■ドライ沸点　280度 ■ウェット沸点　198度 ■３年交換不要 ...

Athrun （パーツレビュー総投稿数：109件） 2022年10月14日
11

BMW M2 クーペ

交換後直後の印象としては、踏み込み力に対して、ダイレクトにブレーキが反応するように感じる。 ODO：16,814km

yise （パーツレビュー総投稿数：32件） 2022年5月1日
1

日産パルサーセダン

値段も安くフィーリングも良くサーキットも安心です。

v佑v （パーツレビュー総投稿数：180件） 2022年2月1日
3

オペルスピードスター [1]

使用していた Super Blue Racingが廃番になったので後継(？)のこちらを使用。価格も安くて入手も容易、性能も申し分ない良い品です♪

larue （パーツレビュー総投稿数：234件） 2021年12月24日
4

ボルボ S60

ドライ沸点２８０℃ ウェット沸点１９８℃ と、この価格帯のブレーキフルードとしては比較的性能が高い。ブレーキフルードは1年半～２年に1回の頻度で交換しているが特にフィーリングに変化は感じられなかっ ...

A-STAR （パーツレビュー総投稿数：100件） 2021年9月18日