OHLINS(オーリンズ) Road & Trackの評価・評判・口コミ

Road & Track

4.58

(100件)

レビュー一覧 100 (総件数:100件)

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  • OHLINS Road & Track

    17

    【再レビュー】(2023/09/08) 吊るしの状態でも、車高調の割には乗りやすいと思います。 少なくともJCW純正サスペンションよりも乗りやすかったです。 また、仕様変更しなくとも高レートのバネま ...

    Ashkeroth (パーツレビュー総投稿数:63件) 2023年9月8日
  • OHLINS Road & Track

    25

    オーリンズ/ESーURAWA ROAD&TRACK KIT です。 バネレートはフロント12K リア10K スプリングは「スイフト」製か「サスペンションプラス」製から選べます。(値段は一緒) 街乗り ...

    ヒロッキー (パーツレビュー総投稿数:71件) 2021年11月20日
  • OHLINS Road & Track

    10

    【再レビュー】(2021/11/14) 700kmほど市街地、高速道路、ワインディングと一通りのシチュエーションを走ったので、今回は減衰力のセッティングについて。 ≪まずは前回のインプレッションの ...

    激走デカ (パーツレビュー総投稿数:16件) 2021年11月14日
  • OHLINS Road & Track

    11

    「優しい」というのが第一印象。 今までリアが跳ねていたような路面を走っても、車が変わったんじゃないかと思うほどしっとりと路面を追従してくれるので、まるでセダンのような乗り心地。 でもバネレートは ...

    激走デカ (パーツレビュー総投稿数:16件) 2021年11月3日
  • OHLINS Road & Track

    28

    とりあえず迷ったらコレを選んでおけばハズレはない。 って言うか迷わずコレに直行していますが、吊るしで使っていると、慣らし運転が終わる前に明らかに改善しなければならない部分に気が付いてしまったので、後 ...

    ユースケ(日本語版) (パーツレビュー総投稿数:23件) 2021年5月14日
  • OHLINS Road & Track

    13

    Road & Track(乗り心地と運動性能の両立を目指して開発)という製品名で選びました! 乗り心地も良く(S2Kにしては。。)しなやかに脚が動いている感覚です。特にウエット路面で安心感があります ...

    Hiroyuu (パーツレビュー総投稿数:8件) 2020年8月17日
  • 1

    凄く良いです。 FLAG-Sを気にいって使用していましたが、R&T(ゴムアッパー仕様)に変更となりました。 走りはこちらの方が上です。 ちょっと堅いけど、許容範囲内です。 FLAG-Sよりもさらに ...

    60なってもS2000 (パーツレビュー総投稿数:29件) 2020年6月8日
  • OHLINS Road & Track

    55

    2019.10月下旬 56947kmにて装着 OHLINSがかれこれ12年も販売しているRoad & TrackのDFV搭載モデルになります。 吊るしスペックなので、 F:8kgf/mm R:5kg ...

    TARE (パーツレビュー総投稿数:81件) 2019年12月29日
  • OHLINS Road & Track

    24

    【再レビュー】(2019/04/18) 車高調の変更に伴い、オーリンズダンパーの再レビューです(^_^; オーリンズは、アジュールさんで仕様変更やオーバーホールを 早い納期で対応してくれるので ...

    naka10 (パーツレビュー総投稿数:122件) 2019年4月18日
  • OHLINS Road & Track

    10

    中古車購入時に装着されていました。 リアのピロボール付近からコトコト音がします。 高速道路はいまいち乗り心地が良くなかったのですが、街乗りでは快適です。 一度取り外して採寸後しばらく乗って、オーバー ...

    タツゥ (パーツレビュー総投稿数:9件) 2019年1月16日
  • OHLINS Road & Track

    7

    乗り心地はまあまあ良い方だと思います。ただ個人的には少し柔らか過ぎな感じがするので☆4つにしておきます。

    z-yymm (パーツレビュー総投稿数:6件) 2017年12月29日
  • 5

    前オーナーが付けてた TEIN COMFORT SPORTから ヤフオクで落としたOHLINS Road & Trackに変更。 (13年3月21日 34149㌔) ◇仕様 ・ノーマルアッパー(R ...

    ちばし (パーツレビュー総投稿数:104件) 2017年12月3日
  • OHLINS Road & Track

    4

    やっぱり足はOHLINS☆

    たかぼ。 (パーツレビュー総投稿数:27件) 2017年10月5日
  • OHLINS Road & Track

    33

    今年の初め頃、2ヶ月程待って取り付け依頼しました。 保安基準ギリギリしか下げていない為、吊るしのオーリンズで私には十分でした。 サーキットを走るので無ければ、非常に走りやすいと思います。

    ミドF (パーツレビュー総投稿数:12件) 2017年8月8日
  • OHLINS Road & Track

    8

    スプリングレスモデル。 購入動機:  ・予算上限有り。  ・車高をあまり下げたくない。  ・スプリングは別途購入。 以上の条件からこれに。(ビルシュタインかオーリンズのどちらかにしたかった。でビ ...

    xxWhoisxx (パーツレビュー総投稿数:65件) 2017年7月31日
  • OHLINS Road & Track

    23

    FD3S RX-7のカスタマイズです。車高調はオーリンズROAD&TRACK(DFV)を装着。 クルマの詳細はコクピットエイジのカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス! ...

    cockpit (パーツレビュー総投稿数:5件) 2017年4月17日
  • OHLINS Road & Track

    47

    【再レビュー】(2017/04/17) 純正のサスペンション&ショックアブソーバーではハイグリップラジアルタイヤに足周りが負けてしまってフルバンプしたり、0km/hからのフル加速でバタついたりし ...

    eigo (パーツレビュー総投稿数:164件) 2017年4月17日

※レビュー数の集計には時間が掛かる場合があります。  画像はユーザーから投稿されたものです。  

※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。

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