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MUGEN / 無限 Micromesh Brake Lineの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 463件 (総件数:463件)
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20
ブレーキローター・ブレーキパッドと一緒にブレーキラインを無限に交換しました♪ カチッとしたフィーリングは安心感が増します👍
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8
中古購入時に付いてました。
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1
前オーナー装着品。
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18
昨年、交換を考えていましたが、予算上、ブレーキパッド及び、ブレーキローターを先行に交換しました。 今回、ようやく、ブレーキフルードと一緒に交換しました。 翌日にたまたま、モビリティリゾートもてぎの本 ...
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16
ブレーキのタッチを少しカッチリさせたくて無限のメッシュブレーキホースを導入。 効き自体は不満無かったのでブレーキは純正のままです。 幾らか変わったかな?という前に少しS660乗りたい…
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33
MICROMESH BRAKE LINE 外装ブレードは7本の極細線を撚り合わせ直径0.21mmの1本の鋼線を作り、さらにそれを撚り合わせて作られているため柔軟性が極めて高く、疲労耐久性を大幅に向 ...
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5
ブレーキを踏んだ時の踏み代が少なくなった。(気がする) 限界の走りをしない乗り方だと効果より見た目だけのパーツかもしれない。 金額は工賃別
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8
写真はありません。サーキット走行しないのであれば、ブレーキ強化は必要ないと思いますが、ローター、パッドと同時交換です。そもそもブレーキは貧弱ですが、ホースを変えるとロック(アンチロックギリギリ)の感 ...
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16
# TBA
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19
(実際の取り付け写真がないため無限さまの画像をお借りしました) ブレーキキャリパー固着事件への対処時に、一緒に装備していたことをすっかり忘れておりました… 高速走行から減速したときのシッカリ感はこっ ...
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22
純正のゴムホースとは初期タッチの良さが違います ゴムホースだと踏んでからグニャグニャふにゃにゃ〜んとしていたものがグッと止まるようになります やっぱりブレーキホースはステンメッシュがいいです✌️
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28
ブレーキ強化の第一弾です。 無限なので、ディーラーで取り付けて貰いました。 S660用のマイクロメッシュは、それ程長くは生産されない様な気がするので、早目に導入しました。 セット(ローター、パッ ...
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23
メーカーの写真流用です 熱対策を兼ねて、無限に交換しました。 フルードも無限のBF5に交換しました。 熱上がっても、しっかり対応してくれることを期待してます。
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27
ブレーキローター&パッドと同時期に交換しました。 元々ブレーキ効き具合いが良いクルマなので純正との変化は自分には解りません。
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14
純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時にゴムが膨張し、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることが出来ないようです。これを変更することでにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロ ...
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19
タッチはかなり良くなりました タイヤの変形とかもわかりやすくなったかな? 高いだけの事はあります (オーバーホール、ローター交換パット交換コミコミで18諭吉ちょい) 後は好みの世界
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27
あきらかに効きが変わります
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