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NISMO(ニスモ) アッパーリンクセットの評価・評判・口コミ
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27
リフレッシュのため交換😊
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6
戦闘力アップのため導入 値段も良心的で良い
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2
2023年1月交換
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10
単体の効果不明。 記録用です。 初めはこちらもクスコにしようと思っていましたがリア側の調整式アッパーアームだけで十分キャンバー調整ができるから必要無いと言われ安いニスモにしました。 画像は拾い物。
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9
アッパーリンクブッシュを交換しました。 装着後フィーリングが変わりました。 中古車で購入しましたがおそらく交換されておらず、ヘタっていたのもあると思います。
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12
ブーツ類やゴム系がズタズタだったのもあり、現状出るNismoアーム・リンクを新品で全て組みました。(5点) 1G締してます。 フロント ・トランスバースリンク ・テンションロッド リア ・ロ ...
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7
走行距離が20万キロ超えたのでリフレッシュでこちらも交換 交換は力もいるし工具も入りにくいので苦労します。
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10
走行距離が20万キロ超えたのでリフレッシュで交換 交換は力もいるし工具も入りにくいので苦労します。
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17
NISMO アッパーリンク取付け
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8
こちらもリフレッシュメニューの一つ。 ピロ式も多数出てるけど 構造変更しないとならないし 騒音を考えるとこちらになりました。 シルバーが光り輝いてます。
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5
【総評】 リアアッパーリンクのフロント側 俗に言う トラクションロッドです。特にホイールベース伸ばさないし、ピロ化の効果も無さそうなんで、強化ブッシュの入ったこいつをチョイス。 【満足 ...
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8
【総評】 強化ブッシュ入り R32定期交換部品 銀色に塗装されており、良いアクセントになります。 【満足している点】 良いアクセントになる銀色塗装のアーム類 【不満な点】 なし 画像記載元 ...
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9
純正同形状で違いは強化ブッシュになっていることのみ。違いはわかりませんでしたw
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23
【総評】 やっぱり、nisumo 【満足している点】 【不満な点】
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2
リアアッパーリンクのリアです。 購入時からの付属品。 ゴムブッシュが硬質タイプらしい。 純正を知らないので(略
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1
リアアッパーリンクのフロントです。 購入時からの付属品。 ゴムブッシュが硬質タイプらしい。 純正を知らないので(略
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8
備忘録:フロントアッパーリンクのみのご写真。 トランバース(有効長延長+4mm)のみ使用しています。 【総評】 取り付け穴位置変更品です。 サ-キットリンクプロのトランバース(有効長延長+4mm) ...
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