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Pal Sports(パルスポーツ) アルミクランクプーリーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 30件 (総件数:30件)
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8
ノーマルクランクプーリーがブローしたので入れ替え。 低速域は強くなった感じだけど、やっぱり上がキツイかな…。
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7
ブーストの掛かりが全然違い最大過給圧も0.98kpaになり速いのなんの! 注意点はあまりの加速にクビが痛くなります。クビの筋トレをしてから交換しましょう? この情報が間違っていると思うのであれば交換 ...
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18
ブーストアップして無いヴィヴィオ ‼️ ちょっとだけブーストアップしたくてSSクランクプーリーを新品で買いたがったが‼️ すでに絶版😭 長野のオジサン所も問合せしたが無いとの事でした。 ヴィ ...
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14
純正がぱっかーんなったんで 純正品でもよかったと思いつつ、見栄張りたくてコイツに まだ付けていないけど、効果は体感できるのかな? 星3はお値段的に
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15
オーバーホールついでに購入。 入れて良かったなと思います。 個人的には吹き上がりが少し良くなった感じです。 あと、見栄えが良くなりました。
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63
昨年プレオに乗り替えてから・・・ みんカラを始めて・・・ (8年間放置してましたが😅) 先輩方の記事を拝見しながら・・・ ずっと気になっていた・・・ ✨アルミクランクプーリーを遂に導入✨ ...
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6
他と同時に色々やったので単体での効果は不明。 L880Kコペン用です。 見た目がカッコイイ。 エンジン積んだら全然見えないけどw
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4
3年くらい前に付けたの忘れてました() 青くてかっこいい
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9
純正プーリーはダンパー付きでちぎれる事もあるみたいだから勢いで買ってしまった1品 純正と比べると950㌘軽くなるみたい(使用した測りだと㌘単位は不明) 取り付け後回してみると確かにレスポンスは良く ...
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24
149075km アルミクランクプーリーCRPF1 外側のプーリーどっかに旅立った為 パルに電話してこれ以上ブースト上げたくないとヴィヴィオ用を頼みました^^ そもそもプレオのクランクプーリ ...
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22
【装着した経緯】パワステ&エアコンベルトなど、補給ベルト交換及び、テンショナー交換のついで作業として、クランクプーリーも交換しました。 また、同じクランクプーリーを使うサンバーその他の車種では、ダン ...
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4
ようやく、手に入れる事が出来、ECU、1.2kプーリー、プラグ9番に取替えました。
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17
ブーストは1.1Kまでかかっていてコンピューターは1.2K対応品に交換してあるのであと0.1K上げたいなと思っていましたがスーチャのプーリー交換では上がり過ぎる可能性があるのでちょっとお高いですがパ ...
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7
購入時から取り付けされていました。 確か、プレオ用?です。 アルミなので多少張りの点検はマメにした方が良いとは思いますが、重量が純正の半分以下近くになるので、レスポンスアップ等1度体感すると純正に ...
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15
通称「青い子」 初めはヴィヴィオ用を流用しようと思ってましたが、後にプレオ専用品が登場したので即購入。 レスポンスが向上し、ブーストが0.1K上がります。 取付は車検時にTベルトを交換したので同時作 ...
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12
重量がノーマルの半分以下になるのでエンジンの吹け上がりが気持ちいいですね。 あとはヴィヴィオのRX-SSプーリーと同様にプチブーストアップができる事と、ノーマルプーリーのダンパゴム剥がれによる破損の ...
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8
お友達から譲っていただきました。 市販の物とは違うらしい。 とにかく軽い!
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