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KTS / カインドテクノストラクチャー フロントアッパーアームの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 58件 (総件数:58件)
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8
純正状態では足りないキャンバーを簡単に増やしてくれるアイテムです。 自分の車高だと純正最大が1.8度でしたがこれを付けることにより最大4.4度まで付くようになりました。また、ホイールが引っ込む方向な ...
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5
KTSの調整式アッパー投入 max キャンバーするとロア変えてなくても7°は余裕でつきます。 ただトーは明らかにトーアウトになるので必ずアライメント受けてください。
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18
ktsのクラウンとかマークX用のやつです。 2018年より2022年までの約4年間、問題なく使用しています。 ピロのガタも無くまだまだ使えそうな感じです。 取り付け時6.3万キロ、取り外し時11. ...
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16
TE37VSLを装着するにあたり、あらゆる物を導入しております。 予算オーバーしまくりです!!! オーバーフェンダーなどを装着せずに、TE37VSLを収めたく、フロントのキャンバーをもっと付けるため ...
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9
取り付けて半年以上経ちますが今更レビューです。 18クラウン用です。見た目的にTディメ◯ドの丸パクリでしょうか?w ヘビーな車で走るにはキャンバー不足なことは前車C63で分かりきっていたので、車高 ...
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13
攻めたホイールを履かせるために まずはコレで様子見。
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15
【総評】 フロントのキャンバーを純正アームの最大でつけてましたが、やはり物足りなくて、付けちゃいました。 【満足してる点】 安い キャンバーがつく 取り付け簡単 【不満な点】 車検には ...
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20
シルクロード製のアッパーアームから交換しました。 調整は外さないと出来ませんが、調整幅が増えました。 ピロ→ピロなので、変化は感じません。
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19
IS-F用なんて無いのでクラウン用です。 とっても重い車なので、キャンバー無いとサーキット走れたもんじゃないので導入。 よく曲がるようになりました。 また、元はゆるふわおじさんカーなので、アッパ ...
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4
クスコのショートアッパーがついてたのですがもっと寝かせたいのと自由に調整したかったので調整式を選びました。 買って10秒くらいでGKtechの買えばよかったと後悔しました笑 購入日 10/26
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8
増えたキレ角によってポジキャンが付いてしまったので導入しました パーツレビューで聞くよりキャンバーつかなくてちょっと残念… 全てネガキャンに寄せて4度程付きました ブレーキホース止める所がない ...
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9
フロントキャンバーがマックス5度半位つきました。 恐らく車検に通らないのと、ブレーキホースの固定具がないのでタイラップ必須
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5
足廻りのリフレッシュを兼ねたパーツをGETしました〜 調整式のアッパーアームです^_^ 中古ですがピロもボールジョイントもしっかりしてるので状態はすごくイイです!(本命はCUSCOさんですがっf^_ ...
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16
シルクロードのアッパーアームでは調整幅が足りなくなったので交換しました。 ショートボールジョイントでアームロック対策に役立ちます。 全長は-5mm~-25mmまで調整可能。 ただし取り外さない ...
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3
純正のボールジョイント部分のゴムが破けていて、ゴム単体で設定が無く、アッシーで17000円くらいすると言われた。 近くのアップガレージで中古品を発見。 ボールジョイントも固めでキャンバーも調整でき ...
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2
調整式フロントアッパーアーム フロントのキャンバーつけるため
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15
ホイールを入れる為に取り付け。 IS特注品がオークションに出てた為購入。 車検は未対応です。
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