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- I 断面 強化コンロッド
TODA RACING(トダレーシング) TODA POWER PRODUCTS I 断面 強化コンロッドの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 13件 (総件数:13件)
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15
トムスコンプリート2250cc用のトムスクランクはロングストロークでトルクで走らすタイプです勿論ねww 前オーナーか俺が???回し過ぎていたみたいで色々とリフターやリテーナーやらヤバ傷あとが。。少 ...
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59
エンジンをオーバーホールする際使用しました。 2枚目の画像は純正品です(比較のため)。 純正約650gに対して戸田レーシングの強化コンロッドは553gです。 軽量かつ強度が上がっているという事です ...
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4
新古品を安く譲ってもらいました。
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14
純正コンロッドのままでも良かったんですが、どうせエンジン開けるならココも軽い物に交換ってことで
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3
【総評】 大きな目的は高回転時のエンジン保護 【満足している点】 このパーツ単体での評価はできないが、AP1よりも鋭い吹け上がりで9000rpmのエクスタシーを感じられる 【不満な点】 MAD ...
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1
O/Hついでに交換。
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7
【総評】 戸田さんの強化タイプコンロッド。 他とはボルトが違います。 【満足している点】 高回転までどこまでも回りそう 【不満な点】 無し
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2
オーバーホール時に組み込みました。
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☆K20A キャパシティアップ2150 KIT 1 TODA製鍛造ピストンKIT(ø86.0mm/ø86.5mm/ø87.0mm) 2 SPLクランクシャフト(ロングストローク・高精度バランス加 ...
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2200KITを組むにあたって、強化タイプに変更。
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エンジンブロー後のO/H時に導入。 高回転化に伴う強化にて採用。
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1
ピストンと同じく、まだ何とも(汗) 強度も上がって軽くなるんだからいいことずくめ(^^)
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●BUSH入りフルフローティングタイプ ●完全バランス取済み ●クロモリ材I断面の強化コンロッド 価格は1本の価格ですので×4本必要
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