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LAILE / Beatrush(レイル / ビートラッシュ) Beatrush ピロボール・トップマウントの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 79件 (総件数:79件)
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25
中古の車高調のアッパーマウントがサビサビだったので楽天のポイントを使って購入しました。 ちょっと割高ですが作りは良さそうなので期待を込めて星5にします。
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28
中心軸を1cmオフセットさせたリコーセイ仕様。 これによりキャンバーがもう1~2度ほど付くようになります。 キャンバー調整機構が付いたものは厚みのせいで車高が上がりますが、こちらは固定式なので車高 ...
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20
定番であるLAILE製ピロアッパーマウント。 その信頼性の高さからCUSCOやKYB・LUCK等にOEM供給されてます。 ロッド径12mmの車高調なら、基本的に汎用品になります。 但し、取説にも ...
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11
・街乗り 自分の住んでいる地域だと、道路が段差だらけ+ツギハギなので、ハンドルを取られる。 ・山 回転性能は上がりクイックに曲がれるように。 タイヤの限界を感じやすくなった。 ・サーキット ...
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14
growさんのダウンサスに着けた、リヤのピロアッパーマウントです。 ZC6.ZN6用品の為、自己責任で取付ました。 特に異音も無かったですが、画像にある様にピロナットとアブソーバーのネジ部のカミ ...
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14
純正形状対応のピロアッパーマウント。ダウンサスと合わせて交換したした。ダウンサスの下り幅+7mm下がりました。
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33
純正スプリング用のピロアッパーです。 ZN6/ZC6用ですが、問題なく取付け可能でした。 スプリングとピロスタビリンクも同時取付けたので、単体での効果は不明です。 車高は純正から変化しないため、G ...
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38
GROWスプリングとの組み合わせ。 やっぱりピロがいいのです。 スプリングと同時交換なので、単体での効果はわかりません。間違いないのは車内が煩くなったことだけです笑 純正アッパーから交換すると車 ...
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33
そろそろ交換時期かなと思い、交換しました。 ゴム製じゃないので、段差などでは突き上げが強くなるかな?と思ったのですが、そこまで乗りごごちは変化ありませんでした。 それだけゴムが硬くなっていたのかな? ...
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13
LAILE製のフロントピロアッパーマウントで、中古購入です。 ショック頭部のナットのかかりが浅く、緩み易そうなのでダブルナットの要領で上からボルトを入れて緩み留めにしています。 最近のトヨタ用のド ...
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28
LAILE様のピロボールトップマウントを純正オプションのビルシュタイン+STI製スプリングに組み込みました( ^ω^ ) ダイレクト感も増し、見た目も華やかになりました笑
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31
純正アッパーマウントは夏場になるとゴムが伸び、また、ヘタりもあるのでアッパーマウントとボディの隙間が多くなりコトコトと鳴り出します。 ピロも鳴りますけど(笑) どうしても純正アッパーマウントとボディ ...
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15
キャンバーボルトだけではキャンバーが足らず、ピロアッパーも追加しました。 ノーマルサスのスプリングは自由長が長すぎて自分では縮めきれず、ショップに手伝っていただき装着しました。 キャンバーをつけすぎ ...
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31
【再レビュー】 1年越しでノーマルサスにようやく装着しました。 ノーマルサスでのスポーツ走行をもくろみ、タイヤの外減りを少しでも軽減すべく、ネガティブキャンバーを付けたかったというのがあります。 ...
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16
以前からガタが出始めてるのを感じていたがAPの1ヘアで妙な動きが出たので交換、CUSCO製と悩んだが純正ベアリングを使用しないこちらを選択。 もうちょっと出せばキャンバー調整可能な製品もあったが現状 ...
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40
車高調オーバーホールの際にSPIRITの大川さん推奨、LAILEのピロアッパーを投入。 今までの強化ゴムアッパーからの変更です。 キャンバー3°→3°30′への変更と併せてコーナーリング特性の変化を ...
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36
LAILE/ワンオフ制作品ピロアッパーマウント♪ 納期に数ヶ月要しましたが、先月7/2に装着出来ました。 ショックアブソーバの取付位置をキャンバーが付く方向にオフセットさせた逸品w 最大の特徴 ...
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