CSマーケティング D-MAX D1SPEC 強化タイロッドの評価・評判・口コミ

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  日産 シルビア

  純正のタイロッドよりも、太く曲がりにくいと思い、サーキット走行でのトラブル防止のため交換しました。同時にタイロッドエンドもＤ－ＭＡＸに交換しました。 合計１６３２５円でした。

  ★しみやん★ （パーツレビュー総投稿数：18件） 2019年12月7日

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  日産 シルビア

  カウンター当てたままブレーキロック ダートに落としたら曲がりましたー アマゾン最高

  shishi-maru （パーツレビュー総投稿数：29件） 2019年6月11日

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  日産 ステージア

  日産ハイキャス有り用の物です。 ステージア4WDで使えるかは不明 純正のタイロッドエンドは接続できました。 アマゾンのアウトレットで購入　6463円 頃合いを見て使用できれば純正タイロッドエン ...

  sinkiti （パーツレビュー総投稿数：108件） 2019年5月12日

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  日産 シルビア

  ノーマルのタイロッドのキレ角に不満を感じ交換。 小回りが効いて駐車も楽々になりますよ（笑） 本来の目的はドリフトの時の激しいステアリング操作に対応する為に強度を上げ、派手に見せる為にキレ角も上げる部 ...

  よよよよ～ （パーツレビュー総投稿数：23件） 2017年3月5日

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  日産 ローレル [1]

  タイロッドにガタが出たので購入。 太い。 まだ取り付けてません～。 同じターンバックルにしても、 構造がイケタニさんのと比べると、 こっちは若干安直ですね。　苦笑 助手席側は知恵の輪を付けようか ...

  komuchi （パーツレビュー総投稿数：74件） 2013年1月21日
• 日産 シルビア

  ナックルを着けるために同時に購入(￣^￣)ゞ 純正タイロッドが曲がってたため交換してよかった(・Д・)ノ

  s15@クドリャフカ （パーツレビュー総投稿数：64件） 2012年10月26日

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