三菱自動車(純正) エボ8用アクチュエータの評価・評判・口コミ

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  三菱 ランサーエボリューションVII

  アクチュエータが浸水し、内部のバネとダイヤフラムが錆でやられでブースト圧が狂う症状はよく聞く症状で、皆さん経験があるかもしれません。 私はは177,000kmで突然来ました(笑) ブースト圧が70 ...

  もりりん （パーツレビュー総投稿数：101件） 2023年1月16日

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  三菱 ランサーエボリューションVIII

  ずっと交換してなかったので交換。 対策品だったので問題なかったのかもしれないけど、16万kmもたっているので必要メンテかな。 ブーストもこれまで通りで問題なし。

  たけえぼ （パーツレビュー総投稿数：72件） 2021年8月8日

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  三菱 ランサーエボリューションVI

  水没した際に、長い時間水が侵入した為、朽ち果てていました。 友人からエボ8アクチュエーターを譲ってもらって交換しました。

  ぴろしきトッポ （パーツレビュー総投稿数：1件） 2020年10月30日

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  三菱 ランサーエボリューションワゴン

  MN153088 もしかしたら末尾9かも ロッドを伝ってくる雨水の浸入を防ぐ傘と、万が一浸水しても排水できるよう水抜きの穴がついている。 写真はワゴンGT-Aに元々ついてた雨対策がされてないアクチ ...

  DDDDd （パーツレビュー総投稿数：23件） 2019年8月10日

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  三菱 ランサーエボリューションV

  ずっとブーストの掛かりがおかしく、ブースト計で1.8まで上がる。 ベタ踏みすると5000回転辺りでノッキング(？)息継ぎしちゃって失速する。 今までアクチュエーターを対策品にせず、見なかった事にし ...

  evoなべ （パーツレビュー総投稿数：80件） 2017年4月29日

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  三菱 ランサーエボリューションVII

  ラジエーター交換する際、アクチュエーターも交換しました。 純正アクチュエーターは錆が発生して固着する可能性があるのでついでに交換です。 エボ8かエボ9のものだと思います。 品番がMN153088とな ...

  マチオ☆ （パーツレビュー総投稿数：42件） 2017年4月3日
• 三菱 ランサーエボリューションV

  備忘録 エボ9 部品番号　ＭＮ１５３０８９ 買ってはいないです

  UP☆GuY （パーツレビュー総投稿数：9件） 2015年12月25日

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  三菱 ランサーエボリューションVI [1]

  【総評】 ブーストカットのような症状があった為、交換。 【満足している点】 サビサビを脱出。 【不満な点】 19990円（税抜き）って高いだろ！ 改善にゎならず、アクセルを全開で踏める日ゎいつ ...

  kazu: （パーツレビュー総投稿数：22件） 2015年9月18日

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  三菱 ランサーエボリューションVI

  中古購入時に動きが悪く、ブーストが安定しないため交換。 目一杯引っ張って、標準ブーストは80kPa

  Pitts_Special （パーツレビュー総投稿数：18件） 2015年5月4日

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  三菱 ランサーエボリューションVI

  【総評】 エボ6純正が経年劣化によりパンクしてしまい交換！ (*´ω｀*) 【満足している点】 【不満な点】

  まなつ☆ （パーツレビュー総投稿数：13件） 2015年2月18日

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  三菱 ランサーエボリューションVII

  ずっと交換したくて・・めんどくて放置してましたがFパイプ+アウトレット交換時ならついでで出来るとの事で。 元々ついてた未対策品もしっかりブーストは掛かってましたが見た目根元錆びてたのでついでだし交 ...

  まさ＠奇声担当 （パーツレビュー総投稿数：60件） 2014年12月28日

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  三菱 ランサーエボリューション

  こちらもエボⅣの時に対策品に換えた物を流用。 エボⅧ以降品の流用は定番ですね。 キャップが付いてるので、安心感が出ます(笑) 取付は、自分で行いましたが、ラジエターを外して作業スペースを確保しつつ ...

  むーちゃん@evo6TME （パーツレビュー総投稿数：131件） 2014年1月2日

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  三菱 ランサーエボリューションIV

  アクチュエーターを対策品に交換しました。 またまた定番の故障ですが、ブーコンでブースト制御が出来なくなり、ブーストが掛かりっぱなしになりました（めちゃくちゃ速かったですが・・・）壊れた物を確認した所 ...

  おとーさん号 （パーツレビュー総投稿数：22件） 2013年8月14日

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  三菱 ランサーエボリューションVI

  エボ8だか9だったか忘れました。 やっぱり固着したので交換になりました。 ブースト計見たら1,6掛かってました。 第三世代じゃねーんだから…。

  慶サン （パーツレビュー総投稿数：57件） 2013年8月5日

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  三菱 ランサーエボリューションIV

  この車に乗って初めてフルスロットルしたときに「えらい瞬発力だ、マジかよ」と思ったのが第一印象です。 10万km走ってるのにたいしたもんだ、ブーストは1.5kもかかるしとにかくターボラグがあまりなくレ ...

  kenro （パーツレビュー総投稿数：81件） 2013年4月21日
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  三菱 ランサーエボリューションV [1]

  写真撮るの忘れましたm(_ _)m ブースト計取り付けて、0.6しか掛かってないことが判明し、ディーラーに注文してきました。 取り付けは、エキマニの遮熱板が外れれば簡単です。 交換後は、1.15ま ...

  まさ屯 （パーツレビュー総投稿数：88件） 2012年11月18日
• 三菱 ランサーエボリューションVII

  純正が固着していたので８の傘付きアクチュエータに変えました

  ぷにきち （パーツレビュー総投稿数：47件） 2012年6月24日

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