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緑整備センター A/T用レーシングシフトハーネスの評価・評判・口コミ
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10
これはいいと思いましたが、マニュアルモードは使ったことないので必要なかったかもと言うものです。 手前にシフトするとアップしていくようです。
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11
より快適になりました👍
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12
取り付けは簡単。取り付けるまでが大変。
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2
A/T用逆チェンジシフター シフトパターンを車のG方向と同じにしたかったので取り付けました。 ※V37は適応車種ではないので何かあっても自己責任です。
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9
これもATの時の物です。 MTモードでのシフト操作の+-が逆になります。 カプラーオンなので簡単に取り付けできます。 ATの方はオススメです!
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4
2017/02/10に購入 品番:CCS-N4 付属品: 結束バンド シフトパターンステッカー(+、-) 説明書 交換、詳細は後日。 シフトパターンの+、-をどう加工するか考え中
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8
250GTの設定がないのでメーカーに問い合わせたところたぶん大丈夫との回答。 試着ということで先にパーツを送っていただき、動作できたら支払いという形で対応していただきました。 そして無事装着&動作 ...
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5
【総評】 MTモード時、何故か前に倒すとシフトアップ、手前に引くとシフトダウンという違和感しかないシフト操作を逆転させるハーネス 【満足している点】 違和感なくシフトアップダウンが出来るようにな ...
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6
世界の市販車のMTモードって、前に倒してシフトアップ、手前に引いてシフトダウンですが、これってどうかんがえてもおかしいと思うんですよ。 だって、普通なら減速時に慣性の法則により体は前に行くので、手前 ...
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3
どうしてもマニュアルモードの+ーが逆なんじゃないのかな? たぶん簡単に直せるんじゃないかなと思ったらこの商品ありました。 交換作業はいたって簡単。 サイドブレーキのカバーを外します。 シフトまわり ...
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3
大分前になりますが、納車当日に緑整備センターさんでA/T用レーシングシフトハーネスを装着して来ました。 このパーツの装着により、レースカーと同じく手前に引くとシフトアップ押すとシフトダウンに変更 ...
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15
マニュアルモードのプラスとマイナスを入れ替えます。 +―のシールをもう少し頑張って欲しいです。
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3
ZのAT車のマニュアルモードはシフトレバーを前後に動かすシーケンシャルタイプですが、レバーを押すとシフトアップ、レバーを手前に引くとシフダウンという具合に違和感がありましたが、MIDORIのA/T用 ...
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2
日産車のマニュアルモードのレバー操作は押してアップ、引いてダウンと誤動作誘発アイテムだったので、前後を逆転できるハーネスを装着しました。 Z以外の日産車も多数ラインナップしているみたいです。 ①押 ...
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5
スカイライン用も発売になったみたいなので 注文しました。 やっぱりシーケンシャルミッションみたいに引いてアップじゃないと 乗りづらいので購入しました。
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10
引いてシフトアップ 押してダウンになります。 カプラーオンで加工無の為簡単につきました。
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