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SARD(サード) 車種別専用インジェクター 550ccの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 20件 (総件数:20件)
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16
SARDの550ccインジェクターを購入しました。 マークⅡでも使用しており、性能等申し分ないですし、今後の仕様変更に対応出来る様にDENSO製550ccの12ホールタイプにしました! 燃費等もセッ ...
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27
今まで装着していたインジェクターは、問題無く作動はするのですが、作動音が大きく元気すぎたので交換しました(笑) あと、エンジンの慣らしも終わり、本セッティングをする前にインジェクターの交換をしても ...
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ポン付け出来て廃盤の物でしたが運良く新品を購入出来たので取り付けました
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9
S13(CA18DET)に使用。 12ホール 流量550cc SARD品番『63824』 高抵抗 6本セット 『RB26DETT専用』とのことですが、当然ただのトップフィードなのでCA18にも付く ...
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11
2013年頃に取り付けました🙂 純正インジェクターに不具合が出たためSARDのインジェクターへ変更しました🙂 12ホールでR35純正と同じですがスプレー角が狭いため液ダレしにくいとの事、しかし取 ...
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6
R35インジェクター流用が流行っていますが、製造元はどちらもDENSOですし、SARDのはポン付けできるのでチョイス。 もちろん12ホールです。
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6
【再レビュー】(2019/04/28) 使ってそろそろ1年経つが今の所ノントラブル、燃費も良い時でリッター約11kmとノーマルと変らない。 ポン付けで燃ポンコントロール生きているし、燃圧レギュレータ ...
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2
水色の530ccかコレで悩みましたが4ホールより12ホールのが効率良いだろうとコレにしました。 でもショップの社長曰く水色以外は国内製じゃないからトラブル出るとの事。 出たら出たで考えます。
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8
SARD#63823(茶)550cc車種別12ホールタイプ(DENSO製)、時代は変わった、イヤー良さそうなインジェクターがあるもんだ、少し前は3S-GT純正の530ccを使っていたような。 交換し ...
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2
タービン交換と同時に実施。
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2
BNR32純正インジェクターからの燃料漏れにより購入。当初、中古ですまそうとしていたけどもう20と数年の年式の中古・・・BNR34インジェクターは、漏れ対策品との事だけど結局は相場も高く程度のわから ...
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5
【総評】 今流行りの12ホール550ccです。 まだ慣らし段階なので、暫定の詰めてない燃調ですが、なんだか良い感じです。 【満足している点】 燃費が良くなるかも…。 【不満な点】 なんで茶色な ...
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3
【総評】 タービン交換と一緒に変えました(^^) 安定のSARDですな( ̄▽ ̄) 【満足している点】 燃調セッティングでかなり燃費が良くなりました(*^^*) これが効果なのか、なんなのか(笑) 【 ...
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1
【総評】 ターボ交換に備えるために購入した。最初は650ccにするつもりだったが、550ccのみが12孔で、値段と出せるパワーは十分という理由で決めた。 【満足している点】 割と安く買えたことかな ...
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9
某蝸牛を換えたのでエサもそれなりに増やしました(笑) 流量550ccの12ホールでいわゆるR35インジェクターと言われてるものと同等品かと。 よく12ホールは燃費が良くなるって聞きますが、出す量 ...
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6
エンジンO/H 時にインジェクターを社外製に変更しました。 今主流なのは、R35純正インジェクターか、このSARDの12ホールインジェクターではないでしょうか? 12ホール化されていることにより、 ...
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12ホールの550ccです。 最新技術を投入!?
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