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DIXCEL(ディクセル) PD type/プレーンディスクローターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 6,041件 (総件数:6,041件)
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3
キャリパー塗装をするついでに交換。 攻撃力の高い純正パッドでかなり偏摩耗が進んでおり、見た目も宜しくなかったのでブレーキパッドと同じDIXCELに。均等に減っているならまだ良いのですが、かなりナミナ ...
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15
前後セットで36,317km時に交換
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27
コチラもセールでお得に✨ PDの6本スリット加工品になります。 なのでSDより少しお得です🤭 フロントのみ交換。 60,615km
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21
反ってたんで交換!
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15
何枚PD買ったか覚えがないけど 使い切った覚えもない
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24
カックンからグーッ!へ~(^^♪ ※ブレーキパッドと同時装着
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17
リプレイス用としては定番のものと思います。なんだかんだで毎回これを選択しますがあたりまえに全く問題なく使えてます。
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13
40000km走行で1mm摩耗した為パッドと同時交換しました。 交換の際、固着で古いローターがハブから剥がれず、ハンマーでどつき回されてました(笑) 純正と比べて走り出しが重く感じます。 重量を ...
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7
純正同等品だと思うよ。車検整備でも使用するみたい。 防錆塗装されてるけど耐久性は1年くらいかな~~、毎年塗装したほうがいいと思う。 パッドが純正同等品なら問題ないですね。 純正よりも安価ですので ...
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8
【再レビュー】(2024/05/11) 私程度の運転では、何の問題もなし。リピート確実と思われます。
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7
6年の点検時にローターを研磨してもらったのですが、それ以降ブレーキが鳴き、治らないので、パッドの交換をすることにしました。ついでなので、合わせてローターも交換しました。 DIXCEL ローターPD ...
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22
パッドに併せてローターもDIXCELにしました。 特に拘りがあるワケでもないので普通にスリットのないプレーンを選択。 もちろん特に問題ありません。 前後パッドとセットで純正の7掛け程度の価格らしい。
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21
いつものディクセルPDtype 価格高騰前に購入 車検代も安く済んだので 錆により酷い状態でパッドも残り5mm 純正ローターのグラインダー研磨がうまくいったので スタッドレス履く時か来年に様子見て ...
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21
自社ストックがあり連休直前でも当日発送してくれるショップを探したところ一軒発見。迷わずポチッとな。無事連休中に交換。 製品はいわゆる純正同等品。スリット等がないごくスタンダードなもの。但し全品防錆 ...
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13
同社のSDタイプが付いていましたがサーキットを走る訳でもないのでPDを選択しました。 先日交換した同社のMタイプパッドとの相性が良いのか初期制動が抜群に良くなりました。 購入金額はポイント還元の ...
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9
まだ1万キロ代なのにまあまあロータが減っていたので、低ダストパッドと合わせて交換しておきました。 Fスポーツ純正の高摩擦タイプパッドはそこそこの攻撃性がありそうです。 PDは安くて良いです。街乗りに ...
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14
純正ローターがどれくらい劣化しているのか?興味があり交換しました。効きが変化するか?振動が変化するか?要確認です。
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