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ENDLESS(エンドレス) BASIC SLITの評価・評判・口コミ
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エンドレスER716BS3装着しました。 ディクセル・プロジェクトμの候補もありましたが ボディー・ホイールカラーに合わせて青色を選択 ちなみにタイヤはラウフェンのZ FIT EQ 225/45R ...
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リミッター効いてるし、取り敢えず前後とも先代ZC6と同仕様で。 パッドもこれまた使い慣れたMX72 PLUSの前後コンビで、なんの不満もなくそこそこ止まります。
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38
来月の頭にECUを書き換える予定でいるのでそれの下準備の一環としてブレーキの強化です。パッドも同時に交換しました。 というのは建前で、スリット入りのブレーキローターに憧れてたので... やる気の ...
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10
走行距離もそれなり、リアは新車から一度も交換していないので、パッドが終わりましたから、一緒に交換です 組み合わせたパッドは、いつものお気に入りのMX72 これで、前後とも同じディスクとパッドの組 ...
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三菱 ディーラー本店に、車検をだす際に、事前見積もり点検、 前のローターは問題ないですが、後のローターが今回は大丈夫👌かもですが、かなり減っていますねぇとの事。 エボリューションは、ディーラー規則 ...
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10
ローターをエンドレスのベーシックスリットに交換しました 予定ではスリット無しでしたが手違いでこれになりました。 これでスクール等に参加予定でしたが、譲渡先が決まっているのでツーリング程度の使用で終わ ...
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リアのブレーキパッド交換時期が来たので、ローターも一緒に交換しました。 フロントに合わせてENDLESSのBASIC SLITで揃えました。
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25
リアキャリパーに合わせて、ローターもセット交換。 ツーピースじゃないのが、不満ですがねー笑笑 でも、満足のストッピングパワー^_^
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ER717とER718の違いは、ベルハット深さのみです。 GDBキャリパーがER718でGRBキャリパーはER717となり4mmの違いが有ります。 これは、GRBが純正ポン変え出来るのにGDBは、 ...
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17
エンドレス「ベーシックスリット(F/R)」 スリット入りローターにつき、ブレーキパッド、ローター共に接触面を常に清浄に保てます。 コチラに変更後、ローターのレコード傷の発生は皆無です。 購入価格 ...
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42
ブレーキパッドも同時に交換。 当たりはちょっと出てきてるかなといった所です。 ブレンボも良かったんですが、ENDLESSの方が良く効いてる感がします。
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10
レガシィにVAB D型用6potキャリパーを流用する際、流用元とPCDが違う関係でブレーキディスクの選択肢が少なく、元々100/114.3の2種類取り付けが出来る様になってるこちらを再度おかわりしま ...
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【再レビュー】(2023/12/05) サーキット走行一回でピストンシールが焼けてしまった事によりノーマルローターに比べてフィンの数が多く、冷却性能が高いというエンドレスのローターを導入しましたが、 ...
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前に装着していたローター起因のジャダーが酷くなったためパッドとセットで交換しました。 ブレーキフィーリングが自分にとても合っているので前回と同じものに買換えです。 ホイールから覗くブルーも目立ちま ...
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パッド交換と共にローターも併せて交換しました。 実際は研磨で残量も十分だったのでしょうが、あまり工場的には乗り気ではない(研磨が外注で安くならなかったり、そもそも研磨を頻繁にすることがないのでその後 ...
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パッド交換の際にどうせならと思いブレーキディスクも変えました。 ドリルドはクラックが入りやすいし純正品は高額。パッドとメーカーは揃えたかったのでこれ一択でした。 品番 フロント:ER722BS3 ...
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初めての社外ブレーキローターです。 見た目的には差し色の青とブレーキのスリットがスポーティでかっこいいです。 導入したきっかけは、ブレーキの冷却効率を高めて熱容量を少しでも上げたかったからでした。 ...
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