ホンダ(純正) B16Bの評価・評判・口コミ
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名取にあるSTAさんでオーバーホールしてもらいました。まだ慣らし中です
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水没によりエンジン使用不可となったので、資金の都合でO/Hではなく載せ替えを行うことにしました。 作業も代わりのエンジン探しもお店に全てお任せしました。 載せ換えに伴い交換した部品 ・ベルト3点 ...
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もともとEG5にB16Aを換装した車両でしたが、今回ちょっとした縁があってB16Bに換装する事になりました。 まだまだECUのセッティングやマフラー等やらないといけませんが、新しい心臓を獲て目指す ...
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走行3万キロのタイプRエンジンに積み替えました。海外のバイヤーがVTECエンジン買い漁るから絶望的な位良いタマは出てこないです。 SPECIALTHANKS: Backyard Special
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行きつけのショップにあったN1レース用シビックに搭載されていたB16Bから取り外したシリンダーヘッドです。 1000Kmも走っていないものを格安で譲ってもらいました。 EK9カムになって若干ハイカム ...
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もの凄くイイ雄叫び。 一気にタコメーター上、9000回転までストレス無く吹けます。 ハイカム後は何とも言えなくイイです。シビれます。
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シビックタイプRのエンジン(B16B)を載せ替えてあります。 さすがホンダ純正のチューニングエンジンなだけあり、高回転域での伸び・音共にB16Aとは別物です。 走行距離は載せ替え前後合わせて30 ...
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赤ヘッドがいい感じ。同じテンロクでも違うもんだと感じさせられた。オーバーホールと同時にテンハチ化が可能なのもオススメ
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