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三菱自動車(純正) 革巻きステアリングの評価・評判・口コミ
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脱Mグレード計画第5弾! 安っぽいウレタンステアリングを革巻きステアリングに交換しました! 同じような走行距離の中古車から外してるのでそれなりに擦れなどはありますが、やはり革の感触はいいですね( ...
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EKアクティブ純正。 ホーンの配線だけ加工。 何故かクリッパー純正よりちょっと軽い。
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たまたま、某オークションで 新車外しの純正ステアリングを GETしました! ボロボロだった ステアリングが新品に! 外品とも悩みましたが 取り敢えずオリジナルで
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6
(原価低減の)技術の日産さんよ 最上級グレードなんだからオプションじゃなくても標準装備でいいんじゃないか教室 三菱ekカスタム純正のステアリングです。 スーパーポン付け!中古相場も安いのでオススメ ...
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15
手悪さ少し施して装着。G仕様になりました。相変わらずの格安品です。Mターボの名残なくなりました
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やっぱり、ステアリングは本革という事で、Mファースト•アニバーサリー•エディション用をチョイス!ホーンパットブラックが無い為、既存を使用しましたが、この色違いでもありかな😆
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8
嫁号トッポGグレード標準の革巻きステアリングと同じ82ekスポーツのもの。私には太さもしっくり来るしやっぱり革の手触りは最高です。革の部分にニベアを擦り込んでしっとり〜♥価格は送料込です。
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26
REALブラックウッドステアリング 握りやすく手にジャストフィットします。 難点としては冬の朝一は冷た過ぎ‥
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15
ディーラーオプションで設定されていた革巻きステアリング。新品なのですべすべのさわり心地で握りやすく、インテリアの質感アップにもなるので最高です!
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7
手頃な中古品があったので、革巻きにグレードアップ。
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2
アウトランダー用の流用です。クロックスプリングとセットで購入しました。 ボタンを使用したい場合はクロックスプリングの配線加工が必要です。 ステアリングボタンはまだ使えませんが… コルト純正ステアリン ...
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リミテッドエディションVRにはウレタンステアリングが標準装備となっております。なんとなく個人的に違和感がありましたので、VR-Sやアクティブフィールドエディションに標準装備されている合成革巻きステア ...
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7
もともとウチのターボ無しeKアクティブの純正ハンドルは樹脂(プラスチック)製。 なので、密かに革巻きステアリングに憧れていた(←ターボの上級グレードは合成革巻きステアリング)のです。 そこに、たまた ...
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6
ウレタン製から革製に。
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eKスポーツ?用の革巻きステアリングです。 中古品なので、取り付ける前に革の表面をメラミンスポンジで掃除。 Youtubeを参考にしてみました。 革の表面がボロボロになると思いきや、いい感じにリフレ ...
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ステアリングのスイッチ交換と手編みのカバーを装着しました。 手触り向上&カーボン調で統一感が出ていいですが、安物中華製なのでサイズが微妙に合っておらず実はちょっと裏側が浮いてたりします。 見た目 ...
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GT-A用です。 ボルトON装着しました。 ステアスイッチも問題なく作動します。
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