何故ﾄﾖﾀはWECで勝てなくなってしまったんだろう…

今週末は個人的には富士SWでFCR生観戦でしたがｽﾊﾟでWEC、ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙでWRCでした。

WECrd.3ｽﾊﾟ6時間は、予選はﾄｯﾌﾟﾀｲﾑのﾌｪﾗｰﾘ㊿号車が最低重量違反でﾀｲﾑ剥奪、LMGT3のﾎﾟﾙｼｪの大ｸﾗｯｼｭという幕開け、ﾄﾖﾀはﾌｪﾗｰﾘ、ﾎﾟﾙｼｪに明らかにｽﾋﾟｰﾄﾞ及ばずの⑧号車が7番手と⑦号車が15(!)番手（ﾌｪﾗｰﾘ㊿号車のﾎﾟｰﾙ剥奪で正式結果は1ﾎﾟｼﾞｼｮﾝずつｱｯﾌﾟ）。
決勝ﾚｰｽは前半はﾌﾟﾛﾄﾝのﾎﾟﾙｼｪがﾘｰﾄﾞ、残り2時間でそのﾌﾟﾛﾄﾝと3位争いをしていたｷｬﾃﾞﾗｯｸが絡み赤旗中断、残り時間との絡みでこのままﾚｰｽ終了?という雰囲気の中、約2時間の中断の後に残り1時間44分の延長戦となりJOTAのﾎﾟﾙｼｪが優勝という結果に。


2位にﾎﾟﾙｼｪ⑥号車、3位4位にﾌｪﾗｰﾘ2台が入り、ﾄﾖﾀは⑧号車が6位、⑦号車が7位に終わりました。

予選も決勝も完全にﾌｪﾗｰﾘとﾎﾟﾙｼｪに水を開けられた感じですね💦。前戦のｲﾓﾗはﾌｪﾗｰﾘの戦略ﾐｽで勝てたって形で収まりましたが今回は「歯が立たなかった」ﾚﾍﾞﾙ…?

BoPの影響って話も去年ほど出て来てないんで…他車の進化に遅れを取ってる?って事でしょうか?
次戦はいよいよﾙ・ﾏﾝですが…ﾄﾖﾀは去年の雪辱を果たせるのでしょうか…??


WRCrd.5ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙは、こちらはﾄﾖﾀのｵｼﾞｪが勝利。

WRCの方はﾋｮﾝﾃﾞと良い?闘いを演じてる感じがします😅。
勝田選手はﾃﾞｲ3のﾘﾀｲｱが響き29位に終わりましたが

3位の位置から更なるﾎﾟｼﾞｼｮﾝｱｯﾌﾟを狙った結果という事で前向きに受け止めたいと思います。