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EXARTの整備手帳 [日産 ローレル : みんカラ+ プロの整備手帳]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

日産ローレル(C34型) ワンオフマフラー製作

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
C34型ローレルのマフラー製作をご紹介します。
栃木県よりご来店いただきました。遠方よりありがとうございます!
 
純正マフラーは年式相応にサビはありましたが、使用不能な状態ではありませんでした。

ご来店前にメールで事前打ち合わせを行い、車両お預かり当日に詳細な打ち合わせを行いました。

・触媒後ろからテールエンドまで製作する
・排気音は純正同等に静かにする
・センターパイプとリアマフラーを接続するフランジ位置は純正と同じ位置にする
・純正マスダンパーを取り付けられるようにする

上記のオーダー内容に沿って製作開始しました。
2
純正です。
経年劣化で見た目はかなりボロボロです。
3
センターパイプに純正マスダンパーがついてます。
こちらも同じ場所に同じ様にに装着します。
4
こちらが完成状態です。
センターパイプ部には消音器が2個あります。
5
センターパイプに純正マスダンパーを取り付けられようにステーを取り付けです。
また、リアマフラーにもマスダンパーが取り付けされてます。
それも純正の様な状態で再現しました。
6
エンドは純正風の仕上がりです。
7
消音機も純正風にしてますので実質純正です(笑
むしろオーナー様からは純正より静かとおっしゃってました。
8
ご依頼ありがとうございました。

この様なオーナー様の拘りも出来るだけ再現させて頂きます。


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