エンジンスタータースイッチを 静かに押す・・・
「お・も・て・な・し おもてなし」
のオープニング
唸るエンジン・・・・
静かに走り出した瞬間 わかる乗り心地
アクセル踏み込むと 静かではあるが 心地よいエンジン音のハーモニー・・・
やはり 高級車はこうでなくっちゃ!!
70系カムリやクラウン クロスオーバーやスポーツ乗っている方は 把握してると思いますが
車内に入るエンジン音が汚い回転域があり すごーく 萎えます
しかし この車はありません・・・
気に入った!
僕に下さい!とプリンを差し出す
・・・・・・
あまりに浮気癖がついた私は そろそろ高飛びの準備をせねばなるまい・・・
という感じで 友人のGSの乗せてもらいましたが
流石 「レクサス」
そして 高級車=セダン(FR)という流れも納得できます
現行S36 クラウンスポーツは・・・・
〇 エンジン音が汚い回転数がある
〇 ロールより ピッチングが少し気になる
〇 クラウンスポーツは エンジンフードが突っ張り棒
(突っ張り棒=何か 洒落たネーミングないんですかね?)
乗り心地やエンジン音など こういう感じが 今後の高級車のスタンダードとなるのでしょうか?
(クラウンスポーツは おもてなしや要人の送迎には不向きですが 運転やデザインを見て
楽しむ また 先端技術満載 実用性をスポイルし 趣味性が強い車だと 個人的感想)
時を経た 2台の高級車
いやぁー 面白い一日でした!
最後に Special THANKS
Posted at 2024/05/04 19:48:16 | |
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