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エイの愛車 [フォルクスワーゲン ティグアン]

整備手帳

作業日:2024年5月14日

VAP Exhaust Middle Silencer Delete Kit 取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
■before
純正マフラーを指定位置でカットします。

 ※純正マフラーのフロントパイプとの接続部は13mmのディープソケットまたは、スパナ等が必要です。
2
上:純正のセンター部分のサイレンサー

下:VAP Exhaust Middle Silencer Delete Kit
3
■After
カットして取り外した純正のセンター部分のサイレンサーに置き換えるようにVAP Exhaust Middle Silencer Delete Kitを取付。

取替後に少し試乗してきましたが、DCCが「Confort」「Sports」の状態では、メインサイレンサーのバルブが開いていないので、ちょっと音が大きくなったかな程度でほぼ変わらず。
「Race」の状態では、メインサイレンサーのバルブが開き音は大きく、バブリングも出ますが、メインサイレンサーが純正のままなので程良い感じです。

また全般的に排気の抜けが良くなった分、エンジンの吹け上がりが良くなりました。

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この記事へのコメント

2024年5月15日 10:50
こんにちは!
ワタシもこのパーツ、VAPさんからリリースされた時から気になっていました。

ただ色々と話を聞いてみると中間パイプの交換による実用領域での一定回転数でかなりのコモリ音(特にリアシート乗車者からのクレーム)が気になるなどネガな部分もあると耳にしましたので少し躊躇しておりました。

ワタシ独りでのドライブならマフラーから「バフぅ!バフぅ!」言わせてコモリ音もまったく気にもしませんがね〜w
コメントへの返答
2024年5月15日 11:51
こんにちは。

昨日、試乗した感じではコモリ音は気にならなかったですが、暫く乗ってみてですかね。

一応、事前の調査?では、Golf Rでもハッチバックとバリアントではシフトアップのタイミング(エンジン回転数)が異なる様で、バリアントではコモリ音は気にならないと言うのを書かれている人がいました。

youtubeなんかでアップされてるGolf Rの音に比べて、そこまで大きくなっていないので楽観します。。。
2024年5月30日 21:09
突然のコメント失礼します。初めまして。
これ私もGOLF7.5R のときに付けていましたけど、お手軽で音も良くなって気に入っていました。
もしよろしければ排気音の動画を上げていただけませんか?
コメントへの返答
2024年5月30日 23:43
はじめまして。

排気音はマフラーカッター取付後に時間があれば動画を撮影したいと思います。
ご近所迷惑になるとマズいので、絶対ではありませんので気長にお待ち下さい。

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「[整備] #ティグアン Matte Stainless Steel Exhaust Tip 取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/199974/car/3489300/7814982/note.aspx
何シテル?   05/31 20:39
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