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ワールドカーデザインオブザイヤー受賞のイケメンフェイスは大概の人は一度みたら欲しくなります。デザイン性が秀逸！無骨でどこか懐かしく、ワイルドでかっこ良くて少しかわいい。全ての好感触な要素がぎゅっと詰まったようなデザイン性はずっと眺めていられる感覚です。

乗り味や乗り心地も良いんです。
ジャガーＦTYPEと同じエンジン（2000cc直列4気筒ターボ）P300を積んでいるので、低速からトルクフルな加速感で引っ張っていってくれます。

五味やすたかさんのモノマネありの楽しい動画です。

ぜひ、ご覧になってみて下さい！！

ジャガーF-TYPE　R-DYNAMICに試乗しました。
P300エンジンつまりは2000cc 直4ターボエンジンです。

このエンジンが優秀で大排気量V型エンジンみたいなドロドロサウンドを奏でながら、一気に吹けあがってくれます。本当に2000ccって感じの重厚感あるサウンドです。
またボディ剛性が強烈な印象で、今まで乗った中でも1、2番の硬さです(笑)

硬いなかにもしなやかさがある感覚です。スープラやポルシェよりボディは硬く強い印象です。

面白い失敗談のくだりもあり、楽しい動画になってます。

ぜひご覧になってみてください。

ミシュランパイロットスポーツ4Ｓのテストを兼ね、初めて訪れた土地で、思わぬ風景に遭遇しました。日本の原風景である里山の中に突如として天空を泳ぐように「鯉のぼり」が浮かんでいました。たまたま、子供の日前後にその場所を通り、発見した「奇跡的な出会い」を一枚にしました。

動画にも少し、この「奇跡的な出会い」のシーンが映っています。

空力をしっかりやっているクルマというのは、直進での安定感やハンドリングが少し違うんですよ。例えば、ポルシェとかメルセデスや新型スープラなど・・・。

実はVEZELもかなり空力に手を入れてます。空力ってちょっとしたことでかなり変わります。例えば、シビックハッチバックのフロントアンダースポイラー付けただけで高速道路でのハンドリングが若干変わります。

今回も空力にまつわる話や、ボディ剛性、足回りのブッシュ類・・・マニアックな話のVEZELのお話です😀
続きは動画にてどうぞ。コメントや高評価お待ちしています(笑)
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