毎度なメモ。

仕事中でございましたが調べものをと。
毎度こういうのは調べて一括管理しておくと便利ですからね・・・
　
というわけで今回もやっておきましょう。
　
　
車名：ホンダ ディオ (1989年・前期型 AF18-140XXXX　SK50MK-YD)
型式：AF18（前期：～1484236（6.4ps）　後期：1484237～（6.8ps））
馬力：6.4ps(5kw)/6500rpm
トルク：0.74kg・m(7.3N・m)/6000rpm
燃費30km/h定地走行テスト値：67.4km/L
燃料タンク容量：4.0L

重量：63.0kg
全長・全高・全幅：1600mm × 990mm × 615mm
タイヤサイズ：3.00-10 4PR
プラグ：BPR7HS
バッテリー：YT4L-BS
ヘッドライト：PH8x
エアクリーナー（AF18/AF25共通）：17205-GAM-690
ベルト（AF18/25/27/28共通）：23100-GG2-751
ブレーキレバー（AF18/24/27/34/55/56共通）

キャブ（PB80）　エアスクリュー戻し量：１½
キャブジェット形状：ケイヒン小丸
キャブ　メインジェット（～1484236）：#88
キャブ　メインジェット（1484237～）：#75
キャブ　パイロットジェット：#35
　
特記事項：前期と後期で
メインキーのコネクタが４P→６Pに変更
チューブタイヤ→チューブレスタイヤに変更
CDIに変更有？

パーツリスト（webike）SK50MK-YD：
https://drive.google.com/file/d/1jKaqIjjnShh2mtCXX5yVJaCE8Z3wa-iV/view
　
　
ディスクブレーキ化はAF25やAF35のものをステムから交換で可能。
ただしアクセルとブレーキが一体化しているので分離が必須。
さらにブレーキマスターを逃がすための穴が必要になる。
金ホイール、リアに付けるとセンターはズレる。
　
・・・この辺はなかなか面倒くさそうねぇ　（＾＾；
　
とりあえずはこんなところか。
情報さえ集めておけばいろいろ動きやすいですからね。
　
というわけで？
早速仕事が終わってからハルキさんと２人で２りんかんに行って
プラグとマフラーガスケットを入手したのでありましたとさ　( *´艸｀)
　
はて・・・？毎日ナニやってんだか？？？