• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Toshi..の愛車 [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2024年5月16日

プラグとイグニッションコイル交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
E85とCクラスS205 2台の同時メンテを依頼。その際にプラグとイグニッションコイルをパーツ持ち込みでいつもお世話になっているショップにて交換。
2
前回のイリジウムプラグから今回はBOSCH BMW MINI RR 純正OEM スパークプラグ プラチナ 4極 FGR7DQP+を使用

元のイリジウムプラグは5万km走っても電極全く減っておらず、まだまだ使えそうな感じでした。

メーカー推奨交換サイクル10万キロっていうのはあながち嘘でもないのか?
3
イグニッションコイルは、純正OEM品 6本交換
4
14万kmを突破

交換時 140827km
5
交換後、湾岸周りを試走してきた。ビンビン回って気持ちが良い。これで安心して当面乗れそうです☺️

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

備忘録 ISTAインストール

難易度:

備忘録 4回点滅 ワンタッチウインカー

難易度:

プラグ交換♪

難易度:

エンジン始動せず

難易度:

O2センサー交換!

難易度:

Z4にレーザー探知機取り付け

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2024年5月17日 7:04
あんだけよく回るToshi..号にステンメッシュに加えて、新しいプラグとイグニッションまで交換したら、それはもう快感でしょうね😁
コメントへの返答
2024年5月17日 7:12
もう、バイク感覚でビンビンですね。後はタコ足かなーw🐙

プロフィール

「2号機、オイル交換中😊」
何シテル?   05/23 13:32
Z4のデザインが好きで、E85前期と後期の2台持ちです。その他にX1とプリウスαにも乗っています。 純正デザインが好きなのであまり派手なカスタムはしません...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

LEMFORDER エンジンマウント、ミッションマウント 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/03/24 08:50:06
ポリッシャー&コンパウンド磨き 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/03/14 04:38:05
GSPEK LN3 AGM 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/02/18 07:07:43

愛車一覧

BMW Z4 ロードスター BMW Z4 ロードスター
Z4前期、後期 白2台持ち 古い車ですが、パーツは豊富、OEMで部品調達も可能、そして ...
BMW Z4 ロードスター BMW Z4 ロードスター
基本は純正フォルムが好きなので、あまり大きなカスタマイズはしませんが、皆さんのレビューを ...
メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
今回S205 C220D 前期最終モデルのローレウスエディションを手に入れました。非常に ...
ミニ MINI ミニ MINI
娘にR50を取られたので、自分用にR56を購入。色はR50同様、ブリティッシュレーシング ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation