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Result Japan GTウィング カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/05 03:35:56 |
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[ホンダ シビックタイプR]エンラージ商事 車速連動ドアロック&オートハザード カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/08/23 00:01:06 |
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[ホンダ シビックタイプR]エンラージ商会 HONDA CONNECT ディスプレー搭載車対応TVキャンセラー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/08/22 23:51:38 |
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| 現住所 | 愛知県 |
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| 自己紹介 | けんです。よろしくお願いします。 ２０１１年、トラストレース・ライトクラスで初優勝！ 峠育ちで、今はサーキットに通ってます。 【車歴】 ■ＤＡ６ Ｘｓⅰインテグラ １００→９６，０００キロ 初めての愛車は新古車 この車に乗って、エンジンに惚れた。 そして峠を覚えた。 ■ＤＣ２Ｒ ９６Ｒインテグラ ０→９８，０００キロ 発表された時の衝撃は大きく、即購入。 フィーリング、走り、エンジン、全てに惚れ込んだ。 Ｒの凄さを思い知った。 ■ＤＣ２Ｒ ９８Ｒインテグラ ０→９７，０００キロ Ｒの良さを知っていたので、迷わず購入。 ■ＲＢ１ オデッセイアブソルート ０→２０，０００キロ 結婚の為ミニバンに(T_T) 速いし、広いし、良い車だったけど、刺激が無い。できれば個人的に２台持ちにしたかったが・・・ ■ＤＣ５Ｒ 後期インテグラ ０→只今１７６，０００キロ ホンダディーラー主催の鈴鹿南コースでの試乗会が有り、トルクも有り、楽しい車だったし、Ｓ２０００も試乗したがタイムもほぼ変わらなかった為、４人乗れて荷物も乗るＤＣ５をその場で購入。 １０６，０００キロ ピーク時２５４ＰＳあったエンジンも、今や２４３ＰＳ・・・ ２０００キロで１Ｌオイルが減ります(^_^;) 買い替えを考え、 ＷＲＸ Ｓｔｉに何度も試乗に行ったが、楽だし速いけど楽しくない！(-_-;) インテグラはターボみたいに速くは無いけど、制限速度で走っていても楽しいしワクワクする(^^♪ 新シビックＲ ＦＫ８も４５０万なら視野に入るが・・・。 色々と。ね～(・_・;) そんな訳で今の愛車を気に入っているので、各部ﾒﾝﾃﾅﾝｽ+ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ+2.15Ｌ化 ﾊｲｶﾑﾊｲｺﾝﾌﾟ 2.15L 圧縮比12ｵｰﾊﾞｰ 270PS 26.7kgf･mとなりました。 残念ながら資金不足で インジェクター容量不足 燃料ポンプ容量不足 インマニ容量不足 マフラー６０パイでフン詰まり ＦＬ５出ましたね！ ターボと思えぬレスポンス。 ５５０万なら。 |
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ホンダ シビックタイプR |  |
ホンダ インテグラタイプR |
| 24/05/28 19:46 | ＨＩＤ屋 ＬＥＤウインカー [ホンダ シビックタイプR] (0) |
| 24/05/28 19:24 | TORIBIO ＬＥＤバックランプ [ホンダ シビックタイプR] (0) |
| 24/05/28 13:07 | N CUSTOM ＦＬ専用 ヒールパッド [ホンダ シビックタイプR] (0) |
| 24/05/19 16:41 | Yupiteru Z-310 [ホンダ シビックタイプR] (0) |
| 24/05/19 15:31 | 2LOOP バニティランプ [ホンダ シビックタイプR] (0) |
| 24/05/28 21:11 | 内緒ＧＰＳ取り付け [ホンダ シビックタイプR] (0) |
| 24/05/28 20:50 | リアウインカーの交換 [ホンダ シビックタイプR] (0) |
| 24/05/14 01:18 | 納車時には純正スプリングスペーサーを外そう [ホンダ シビックタイプR] (0) |
 24/05/13 01:39
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 24/05/13 01:38
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 15/10/19 02:24
DC5 オイル漏れ剤は膜をはる
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