ぱぱドリ＋グリの愛車 [日産 180SX]

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令和に蘇る、180SX
↑ヤシオファクトリーの岡ちゃんより

街乗りでは快適に、サーキットでは扱いやすく余裕のある車作りを目指してます。
ブログのトップに整備手帳のお気に入り項目一覧を作成しました。

■初年度登録
平成6年２月（1994年から、まもなく30年）

■やること
電気系いろいろ
排気系いろいろ

■その他メモ
フロント
　BLITZ ZZ-R＋S14相当LARGUSブラケット
　S15流用
　　ナックル
　　ハブ
　　ロアアーム
　　IKEYAタイロッド
　　タイロッドエンド
　　ブレーキキャリパー
　S14流用
　　ブレーキホース＆パイプ
　　→ステンメッシュホースに変更
スプリング
・フロント
　メイン14K 150ミリ
　アシスト15K 70ミリ
　合成レート 7.2K
　最大許容荷重シングル換算 9.8K
・リア
　メイン8K 180ミリ
　アシスト15K 65ミリ
　合成レート 5.2K
　最大許容荷重シングル換算 6.4K

トレッド
・カタログ値
前1465ミリ、後ろ1460ミリ

・片側スプリングの1G荷重
フロント320キロ
リア220キロ

・車検証軸重
フロント660キロ
リア560キロ

グレード	タイプX(MT_2.0)
型式	E-RPS13
ボディーカラー	白
所有形態	現在所有(メイン)
属性	サーキット , ジムカーナ , ドリフト
所有期間	2015/03/28 ～
走行距離	129809km
車検日	2023/04/18
最終給油日	2023/12/09総件数(106件)
最終整備日	2024/05/15総件数(271件)
最新パーツレビュー	2024/05/24総件数(420件)

愛車ログ

直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km	購入金額：0 円
給油回数：0 回	整備回数：1 回

1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上

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「D-maxのドラシャが割引してるらしい」

何シテル？ 03/02 23:16

ぱぱドリ＋グリ

ぱぱドリです。よろしくお願いします。一児の父親ですが、ドリフトデビューしてみました。グリップもチャレンジしてみます。

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