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もるへいの愛車 [フィアット 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2024年5月6日

自作ボディダンパー改良

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
以前自作したボディダンパーはダンパーと反対の方をネジでガッチリ固定してました。これだとボディが歪んだ時にシリンダーに曲げ力が加わってダンパーの動きが悪くなりそうなので、反対側もピロボール化してみます。

ピロ化することでダンパーの摺動抵抗が減って乗り心地が良くなったりしないだろかというテストです。
2
パイプに埋めてたジョイント(青矢印)には3/8のタップが切ってあったので、ここに3/8の寸切ボルトを入れて雌ねじのロッドエンドベアリングをねじ込めば完成の予定だったのですが、
3
買ってきたロッドエンドベアリングが3/8-24(細目)で並目の寸切ボルトに合わなかったため、両側にM10のタップを切り直してM10のボルトで合体しました。
4
完成の図。ロッドエンドとブラケットの間にOリングを入れてカチャカチャ音がしないようにしてます。

ラジエーターコアサポートの下側に付けてるフロント用も同様に変更しました。

走ってみた感想は…
雑味が減った気はするけどプラシーボかも。というレベルでした。

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